2、买车价格
如果你是去大型的二手车交易场所购买,那么只需要工作人员来提供评估证明就好。如果是与卖主联系交易找大型鉴定评估机构给汽车做一个***的汽车评估,***机构一般会根据汽车行驶公里数、车龄以及车况等因素来对二手车进行估价。这基本是就相当新车的裸车价,考虑自己的价位再去选择购买。现在二手车交易市场环境的整洁和规范性,一扫往日的脏乱差,在小编参观的短短一个小时内,交易大厅人来人往,交易额不在少数,客户的体验感也着实提高了许多。
3、过户费
二手车过户费用包含交易税和车管所收取的行政费用。交易税一般为车辆评估价格的2%,但是从2015年开始二手车过户费用取消了评估收费(即交易税),不再按照车辆价格的2%收取,而是改为固定收取开具费用300元,因此现在二手车过户费不会像以前那么高达几千元,一般几百元就可以,具体地区有具体的说明。验车出票买卖双方到交易市场验车地点查验车辆及手续并开具验车单(必须要无记录),并到交易大厅窗口打印交易并缴费。
说到底,在于市场对违背诚信的处罚不够严厉,也就是说,商家以欺诈隐瞒获利利润高且风险小。对消费者来说,***成本太高,就连***的卖车平台和二手车交易市场内都能频频买到以次充好的事故车,并无法顺利***,可想那些私人二手车贩子的诚信又是何等的让人无法信任了。一个合格的二手车商必须要具备***的能力,在这个诚信经营才能生存的时代下,绝大部分靠谱的车行都会把这些水泡车、大事故车拒绝在外。
而反观美国的二手车交易市场,每一台车从制造到销毁都有相对详细的记录,一般的重大事故都需要对外声明,以确保消费者知悉。而不是宏盟二手车市场里卖家所辩称的“你不问,我干嘛要说。”
还有一个重要因素就是,国外对失信的惩戒是相当严重的,如果因为欺骗而被投诉,甚至告上法庭,那这个人的职业生涯基本上就结束了,其往后的人生将处处受限,甚至无法回归正常的生活。
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为何不建议购买二手车
作为汽车业内的人员,我们对每一台车并没有成见,都希望每一辆车发挥更好的价值。但是如今国内二手车市场的“水”太深,“坑”太多。
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