由于釜内设计压力为0.22MPa，选取机械密封212-90。支撑按JB/T4712.4-2007《容器支座》选择A4 支座。在对客户之前用的反应釜使用过程中，机封部分在使用一段时间后出现微量***，在此次设计中增加了底轴承来控制轴的径向跳动，延长了机械密封的使用寿命。针对客户提出反应物料有少量粗化晶粒，在此次设计过程中特别在内筒四周设置了挡板，增强了搅拌的均匀程度，在之后用户反馈意见收到用户满意的评价。:从安全的角度出发, 给出反应釜顶盖与筒体焊接, 在一侧开人孔的结构。基于开人孔的位置悖于常规, 先采用常规设计方法设计出顶盖厚度, 然后分别采用无力矩理论和有限元软件ANSYS作了应力分析, 给出人孔接管与顶盖及筒体相贯线上的一系列应力分布曲线, 并参照JB4732— 95《压力容器分析设计标准》作了强度评定, 结果表明强度不足。然后采用内部贴补强圈的局部补强结构, 经过二次分析评定, 强度满足要求。并对设备的无损检测作了相关说明。目前,双相不锈钢的焊接方法主要有:①气体保护钨极电弧焊(GTAW),有时也叫做惰性气体保护钨极(TIG)焊。

釜体结构反应釜采用三层式釜体结构, 上圆下锥,底部出料;外为保温层, 内为反应层。采用这种釜体结构, 可有效地保证釜内温度, 使物料在温度下进行反应。釜体各部件均采用1Cr18Ni9Ti 焊接,抗腐蚀性好。搅拌系统反应釜采用了双螺带式搅拌装置, 搅拌, 可对物料进行强制循环翻动, 保证了物料快速、充分、均匀地完成反应;同时, 避免了物料在搅拌装置上的粘附。为防止物料在釜壁上部的粘附, 搅拌装置上部安装有刮料板, 刮料板与釜壁间的距离可调;刮料板为尼龙制成, 具有一定的弹性, 在清除釜壁粘附物料的同时, 不损伤釜壁。搅拌装置各部件均采用1C r18Ni9Ti 加工, 抗腐蚀性好。液压控制系统反应釜自动化程度高, 其加料、出料方式均采用液压控制。根据专利查新以及国内外相关研究文献的查阅,未见有类似设备报道。

釜体及夹套的壁厚计算釜体的设计及计算　由于夹套内具有一定的压力, 计算釜体及其下封头壁厚时, 需同时考虑承受内、外压力的情况。通常先按式(1)进行壁厚的内压计算, 再按外压进行校核并。因计算过程与常规设计相同且又非常复杂, 这里不再详述.采用双相不锈钢2205 计算出的厚度比采用普通的不锈钢的要小, 这是因为双相不锈钢力学性能优异, 强度高,在固溶状态下的室温屈服强度比未添加氮的标准奥氏体不锈钢高两倍多, 这样在某些应用中就可以减小壁厚。夹套的设计及计算　夹套内的物料为水汽, 可按常规选材和设计。一般选碳钢(Q235 -B)就可以。除此之外，系统的抗干扰性能很强，系统的自适应能力比较强，具有较好的鲁棒性。夹套只受内压, 其壁厚计算按式(1)进行, 所得计算厚度加腐蚀裕量和钢板负偏差并经圆整即得终厚度(名义厚度)

化工生产作业中使用的反应釜，搅拌器是其主要装置之一。在实际运行中，搅拌器对转速有着较高的要求，电动机的使用是适应减速器开展整个运动期间的搅拌。使用的减速器装置，若采取立式安装方式，必须要确保装置保持良好状态，确保不存在振动以及泄漏等情况，而且要为正常使用的状态。这需要做好日常维护工作，确保其处于运行状态。一般来说，减速器转动环节极易发生振动的情况，若不及时调整很容易影响生产。(2)从分析结果可看出,孔边各方向的应力、应力分量、应力强度中薄膜应力占有的比重。

从振动发生的原因角度来说，主要因素如下：①反应釜内负荷过大或者加料不够均匀；②反应釜齿轮中心距不合理，或者齿轮侧隙的把控不合理；加热面与冷却面的配置简单的夹套中,流体处于自然流动状态,传热情况不良。③反应釜的齿轮加工质量不达标，精度误差较大。在实际应用中，减速器试车的过程中，温升若高于标准，很有可能是因为轴弯曲变形或者轴承磨损、轴承松动等。为保证化工生产的效率和质量，必须做好反应釜的日常维护。对传统装置进行维护时，要注重减速器的维护。严格按照维护标准和规范，结合减速器的特点和特性，做好日常检查和维护，上确保减速器装置处于的运行状态下，确保化工生产效益.