反应釜结构型式的确定木材工业用合成树脂的制造过程对反应状态的要求并不很严格, 反应物粘度也不高, 因此对反应釜结构、搅拌器型式以及传热面布置的适应性较强。早期普遍采用锚式搅拌的搪玻璃反应釜; 近来随着反应釜容积的增大, 夹套传热、内蛇管冷却、复合式搅拌的不锈钢反应釜, 以及板壳式内置加热、冷却器, 推进式搅拌的不锈钢反应釜也得到广泛采用。搅拌系统是反应釜工作过程中的重要的一部分，直接关系到物料在反应过程中的充分程度和传热过程中的均匀程度，对产品的质量影响至关重要。’这些结构不一, 搅拌型式各异的反应釜均能生产出合格的产品;

但对于油加热反应釜来说, 结构型式选择的要点在于是否适应加热介质(导热油) 的特性。比如说, 内置式板壳加热器换热效果好, 且反应釜筒体所承受外压大为降低( 如不需减压脱水, 则不承受外压), 筒体壁厚可以减小, 耗材少, 造价低, 对于以蒸汽加热的大型反应釜无疑是有其优越性的; 但用于油加热反应釜, 加热器内置就有一定的风险, 而且板壳式加热器的焊接有一定难度, 因此这种结构是不适用的。另外, 热油温度较高,材料以不锈钢为宜。6h,生产出的羟丙基瓜尔胶产品之水不溶物均不大于8%,黏度不小于70mPa·s,符合预定的产品性能要求。经综合考虑, 我们选用了夹套加热、内置蛇管冷却、复合式搅拌的结构型式。

化工反应釜结构优化与改进设计的思路分析根据上述对化工反应釜生产作业环境及其结构优化改进必要性的分析可以看出，在实际作业中，由于化工反应釜的运行作业环境较为复杂，再加上在反应釜内部参与反应的物质及原料属性较为特殊，***性较高等多种因素影响，导致其作业安全隐患与事故发生风险较高，对化工生产安全也存在较大不利影响。为此，本文以带搅拌化工反应釜为例，结合其工作情况，运用事故树安全分析法，针对化工反应釜反应过程中的压力异常升高问题及原因，对其结构进行评价，并通过优化改进减少其不安全因素及隐患的存在。(2)从分析结果可看出,孔边各方向的应力、应力分量、应力强度中薄膜应力占有的比重。如下图1所示，即为根据化工反应釜工作运行的实际情况，以其反应过程中压力异常升高事故情况为例，在进行事故原因及逻辑关系分析后.

化工反应釜事故树进行与之相对应的成功树构建后，即可进行径集结构函数计算求出，得到相应的径集, 然后，通过对反应釜结构重要度的计算分析，在其结构重要度分析中根据其构建的事故树结构情况，可以通过径集进行判断分析，后即可进行事故树安全分析，得出相应的事故结果，所构建的化工反应釜压力异常升高事故的主要原因包含搅拌效果差、温度反馈不及时以及反应前未将容器内清理干净等，根据其事故发生原因，可以通过对反应釜结构的优化改进，减少其事故问题及原因影响。再按照文献[1]的设计方法,考虑到顶盖密集开孔的削弱和搅拌器等附件重量的影响,对顶盖进行整体补强设计,终顶盖厚度圆整到8mm。结合上述的事故树安全分析步骤，根据上述对化工反应釜压力异常升高引起的事故原因分析，在进行带搅拌化工反应釜结构优化与改进设计中，

由于传统结构的反应釜为进行清洗装置配备，多采用人工清洗方式，并且其结构中设置有一个搅拌装置，进行搅拌的形式较为单一，多以涡轮式、旋浆式以及框式、螺带式、锚式等为主；在此基础上,完成了新型植物胶反应设备的加工图纸,并交***厂家进行工艺审查和加工。此外，在作业过程中的温度控制方面，针对化工反应釜的温度控制与信息反馈系统研究应用较多，但是在与反应点更加接近的温度信息的读取上存在较大的局限性，针对这种情况下，结合上述对化工反应釜工作现场压力异常升高致事故原因的分析，本文专门提出一种能够更加方便的进行温度调节控制的自洗型化工搅拌反应釜结构。

化工生产作业中使用的反应釜，搅拌器是其主要装置之一。在实际运行中，搅拌器对转速有着较高的要求，电动机的使用是适应减速器开展整个运动期间的搅拌。使用的减速器装置，若采取立式安装方式，必须要确保装置保持良好状态，确保不存在振动以及泄漏等情况，而且要为正常使用的状态。比如说,内置式板壳加热器换热效果好,且反应釜筒体所承受外压大为降低(如不需减压脱水,则不承受外压),筒体壁厚可以减小,耗材少,造价低,对于以蒸汽加热的大型反应釜无疑是有其优越性的。这需要做好日常维护工作，确保其处于运行状态。一般来说，减速器转动环节极易发生振动的情况，若不及时调整很容易影响生产。

从振动发生的原因角度来说，主要因素如下：①反应釜内负荷过大或者加料不够均匀；②反应釜齿轮中心距不合理，或者齿轮侧隙的把控不合理；③反应釜的齿轮加工质量不达标，精度误差较大。在实际应用中，减速器试车的过程中，温升若高于标准，很有可能是因为轴弯曲变形或者轴承磨损、轴承松动等。为保证化工生产的效率和质量，必须做好反应釜的日常维护。对传统装置进行维护时，要注重减速器的维护。终决定采用如图1所示的结构,使筒体与顶盖采用焊接连接结构,为了方便内件的装卸和检修,在一侧开了一个426mm×10mm的人孔。严格按照维护标准和规范，结合减速器的特点和特性，做好日常检查和维护，上确保减速器装置处于的运行状态下，确保化工生产效益.