各国、各公司油套管特殊螺纹的设计尽管各类繁多，形状各异，但其基本形式大体相同，主要都是为了提高管柱的连接强度和密封性能。现在在国内已经得到了普遍的认同和广泛使用VAM系列：NEWVAM，VAMTOP，VAMTOPHC，VAMTOPHT，VAM21，VAMFJL，NEWVAMTOP。一般来讲，多数特殊螺纹的油套管接头都是由三个部分构成：连接螺纹、抗扭矩台肩和密封面。大多数特殊螺纹都采用API偏梯形螺纹牙型，旨在保证螺纹旋合部分的互换性，这也从另一个侧面反映出这种API BC螺纹在连接强度方面得到普遍认可，但其连接密封性能方面的表现差意。值得注意的是在众多特殊油套管螺纹中，有相当数量在螺纹结构中采用了反向抗扭矩台肩设计，这有利于螺纹旋合后台肩锁住管端，可以有效避免因管端受到周向收缩力面缩径，降低密封面的接触应力，同时台肩也起辅助密封作用和抗过扭矩作用。

油管及其接箍/短接的钢级-常用牌号

J55/37Mn5，N80-Q/37Mn5，N80-1/36Mn2v，L80-1/30Mn5，P110/25CrMnMo

② 外螺纹前端的转矩台肩部采用倒角。，即当接头拧紧时，台肩部开始接触和产生面压，能继续确保接头的气密性能；

③锥形面密封。圆锥面状金属密封具有在密封面接触压低时也能保证有气密性的性能

自VAM特殊螺纹接头开发成功以来，锥形密封和倒角台肩的组合一直被继承下来，并证实在各种油井环境下使用是有效的。

TP-CQ套管特殊扣接头与低Cr抗CO2腐蚀管材结合，生产的抗CO2腐蚀套管，已在国内油田成功下井使用。这种结合技术为在高合金管材上加工特殊扣接头积累了宝贵的经验，为高合金管材上加工特殊扣接头奠定了坚实的基础。  

TP-CQ套管特殊扣接头设计、检验和生产技术为直连型特殊扣套管和特殊扣油管的设计开发奠定了良好的基础