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1.车跑起来无力,仪表盘上提示有问题。 问题解决:车跑起来无力,一般都是车报超5、超7引起的,报故障,主要是NO化物传感器读值超标,导致车降扭、无力,这时候是后处理...2.尿素泵不吸液怎么办? 问题解决:尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题;这时我们再检测下尿素...3.尿素泵不喷气体。 问题解决:依米泰克尿素泵是气体辅助式,尿素泵不喷气体,也就是通常尿素泵...4.尿素消耗少,尿素泵有问题吗? 问题解决:如果尿素喷射量小,车没油报故障代码,这时车是可以...

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处理过程：经检查尿素泵12针接插件线束，发现倒吸电磁阀信号线K08与电源线K30线路接反了，重新调整线路后，断电再启动车辆尿素泵可以正常建压

检查尿素泵管路连接均正常，也没有尿素泵相关故障，尿素泵建压正常，但运行一段时间后发现尿素泵到喷嘴管接头不断有尿素溢出，拔掉管接头发现尿素泵***管接头被碰歪了，致使快速接头密封不好漏尿素，重新更换尿素泵至尿素泵管接头后正常。

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为了省成本，有的司机还会把车用尿素的报警装备OBD拆除，或者修改CPU数据从而避免加注车用尿素。这样看似减少了很多麻烦，但是由于国四国五发动机为了降低PM排放而偏向充分燃烧，这样尾气污染甚至超过国三车辆。同时，会导致残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，催化剂失去催化作用会产生3-5万元的维修费用，这样的做法虽然短期降低了车辆使用成本，实际上得不偿失。

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故障分析

用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标，没有其他故障。拆

下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常，

检查中发现高温催化管内尿

素大量结晶堵塞严重，

于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附

着的碳烟。更换尿素溶液试车故障消失。

故障总结

尿素结晶出现故障后尿素大量存积在排气管内部，不光造成了

发动机排气受阻无力，还会造成排放超标，几个驾驶循环后

OBD

限扭。主要原因多为尿素质量不达标导致的。