汽车电子控制单元主要由输入电路、A/D（模/数）转换器、微型计算机和输出电路4部分组成。1)输入电路输入电路的主要功能是对传感器输入信号进行预处理，使输入信号变成微处理器可以接受的信号。因为输入信号有两类，模拟信号和数字信号，所以分别由相应的输入电路对之进行处理。2)A/D转换器A/D转换器的功用是将模拟信号转变为数字信号，如空气流量传感器、水温传感器、进气温度传感器、线性输出式常气门位置传感器等向汽车电子控制单元输出的是模拟信号（即连续变化的信号）。它们经输入电路处理后，都已变成具有一定幅值的模拟电压信号，但微型计算机不能肖接处理它，还须用A/D转换器转换成数字信号。3)微型计算机微型计算机包括CPU、存储器、输入输出接口（I/O接口）、总线等。信号通过输入接口进入CPU，经过数据处理后，把运算结果送至输出接口，使执行器工作。4)输出电路输出电路是微型计算机与执行器之间建立联系的一个装置。它的功能是将微型计算机发出的指令信号转变成控制信号，以驱动执行器工作。

在动手检修电脑之前,要先对电脑的控制电路(即外电路)进行检查,排除电路中的故障。因为如果在外电路中存在故障的情况下，易对电脑进行误修，即使修好了或是买回了一块新电脑板，装上去一用便又因外电路的故障而再次损坏电脑。例如:某修理厂将一辆皇冠28轿车由右方向改为左方向后，发动想不能启动,经过几名电工多次检查均未查出问题，便怀疑是电脑损坏,但不敢断定。后经检查外电路(因为改方向的车需改动线路,极可能会接错线)， 发现发动机电脑线束中有.两根颜色和线径均相同的线,-条通至节气门位宣传感器, 另-条通至点火放大器,因此怀疑这两条线有可能因颜色和粗细的相同而接错。打开电脑盒,查看与该两条线相连的电脑接脚在电路板上的缩写符号，发现一个是"IDL” ,另一个是"IGL”,且"IDL” 通向点火放大器,而"IGT" 通向了节气门位置传感器。

至此，可以判定这两条线接反了,应相互交换。因为"IGT" 是英文"IGNIROT”( 即点火器)的缩写,而"IDL”是英文"IDLE"(即怠速,在此指节气门位置传感器的怠速触点)的缩写。将这两条线交换接通后试车,发动机运转正常。检修或更换电脑前一定要对外电路进行检查,否则容易出现好电脑被修坏或新电脑装上去故障还不能消除,甚至将新电脑又烧坏等情况。

电脑故障  

外电路故障排除后，如果确定是电脑损坏，可对电脑扳进行检修，经笔者粗略统计，有90%的被损坏的电脑都是可以修复的，下面就实际工作中常见故障及其修理进行分类讲述：  

1 电脑电源部分故障  

一般是因为就车充电时，因充电机电压调整过高，或极性接反，或充电的同时开钥匙，甚至启动电机，或发动机在运转过程中，电池接头松脱造成发电机直接给电脑板供电等原因造成的。这种情况一般会烧坏大功率稳压二极管等元件，更换即可，比较容易修复。  

2 输入/输出部分故障  

一般是放大电路元件烧坏，有时伴随着电路板上覆钢线条烧断。例如：某修理厂在对一台美国雪佛兰轿车翻新烤漆后，发现发动机不能启动，且如果打开钥匙时间一长，会从排气管、油底壳等处溢出来。打开钥匙后，发现6只喷油嘴全部处于全开状态，直接从喷油嘴流入气缸，流满后溢出，检查外电路并未发现问题，可以断定是电脑中的输出控制有故障。打开电脑盒检查发现对喷油嘴的控制信号进行放大的一只大功率三极管已经击穿短路，造成了喷嘴通电即处于常开状态。更换一只相似型号的三极管并清理更换发动机机油后，发动机即可正常运转。这里需要注意：很多电喷车辆经过烤漆后，再启动时经常会出现各种故障，这是因为经过烤漆后在汽车内部，特别是电路设备内部积聚了高温和热量，且这些热量从内部深处散发出来比较缓慢，而电器设备在高温状态下工作极易发生故障。因此在烤漆后不要立即将车开出来，而应经过充分的冷却后方可启动，如果生产紧张需要腾出烤漆房，可以用人力将车推电来，待其充分冷却后，再行启动。