汽车水位传感器] C作原理:

汽车水温传感器的内部是一-个半导体热敏电阻,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小,安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发 动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多长等。

汽车液位传感器常见类型作用介绍:

燃油液位传感器:

用于检测燃油存储量的多少,并将该变化量转换为电信号后,提供给相关电子控制系统或燃油表,由有关系统来显示燃油量是否低于设定值。

冷却液位传感器:

于检测冷却液存储量的多少,并将该变化量转换为电信号后,提供给相关电子控制系统或水位显示系统，由有关系统来显示冷却液的量是否低于设定值。

汽车传感器用普遍的有∶进气液位传感器：体现进气进气支管内的压力尺寸的转变 ，是向ecu（柴油发动机电机控制模块）提供测算油泵延迟时间的基准信号；空气流量计：测量柴油发动机吸进的气量，提供给ecu做为油泵時间的基准信号；电子节气门相位传感器：测量电子节气门开启的视角，提供给ecu做为熄火、操纵汽柴油/气体比、点火提前角调整的基准信号；发动机曲轴相位传感器：检测发动机曲轴及汽车转速，提供给ecu做为明确点火正时及工作中次序的基准信号；氧传感器：检测排气管中的吸氧浓度，提供给ecu做为操纵汽柴油/气体比在相对值（标准偏差）周边的的基准信号；进气温度感应器：检测进气温度，提供给ecu做为测算空气的密度的根据；冷冻液温度感应器：检测冷冻液的温度，向ecu提供柴油发动机温度信息内容；爆震传感器：安裝在发动机缸体上检测柴油发动机的燃爆情况，提供给ecu依据信号调节点火提前角。