尿素泵的液力传动和机械设计基础如下图所示，关键由电动机、供给泵、反抽泵、切断阀、压力容腔、节流阀孔等构成。泵存有二种运行状态，供给和清空。向尿素喷涌系统软件供给液體时，电机驱动器供给泵，将尿素水溶液从尿素箱中传至压力容腔中，一部分尿素水溶液用以喷涌，一部分根据节流阀孔流回到尿素箱。在超低温自然环境下，为了更好地避免 产生管道阻塞，泵必须清空压力容腔 控制板全自动分辨其进到清空情况，这时供给泵停止工作，另外切断阀开启，反抽泵将压力容腔内的残余尿素水溶液抽返回尿素箱中。

车辆运用尿素主要是为了更好地能够更好地将尾气害的氮氧化物转化成N2和水。一般用于柴油汽车上。柴油汽车的尾气***物质主要是氮氧化物和顆粒，在柴油机内部可以依据具体方法降低顆粒污水处理，那般尾气里就主要是氮氧化物，采用喷发尿素到尾气后处理工艺机器设备中，尿素在高温下融解为二氧化氮，在催化剂载体的作用下会和氮氧化物体现，产生没害的N2和水，这一机器设备称之为SCR后处理工艺系统。车里有一个技术***的尿素箱，尿素就加在这个小盒子里面。如果小汽车运作，便会消耗尿素。因而 也要马上再加上。一般100升柴油发动机消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，规格型号，生产商等有关系。交通路况不一样，载货量不一样全是会导致尿素消耗量不一样。

尿素泵上有三根管，朝下的那三根，一个是进尿素的，一个是回尿素的，一个是喷射尿素的。

这就和柴油系统是一个道理，喷油泵上有进回油管，喷油嘴才是喷射到发动机内部终使发动机启动，运转的。定期清洗排气管真的很重要性，下面是可蓝素三元催化器清洗机，他需要用可蓝素清洗剂。当然其它品牌的清洗剂也可以，现在各地小厂的清洗机也如雨后春笋，他们的使用方法大同小异，目的就是清洗排气管，这个可以不用拆下排气管，接两个管子，一进一出。

故障描述：

尿素压力传感器信号合理性检查失败-P1443

SPN：4334 FMI：2

故障机理：

发动机运行时，发动机排气温度满足条件后系统会周期性的开启和关闭空气电磁阀，阀开启时尿素压力需大于300mbar且阀关闭时尿素压力需小于100mbar，若上述条件不满足，则经过一段时间的检查后，故障报出。

故障排查：

1、连接A60Plus站长版诊断仪，确认故障是否现行。

若故障非现行，清除故障，维修完毕；若故障现行，则执行下一步。

2、执行空气电磁阀测试：

2.1、测试前准备：6Bar <后处理供气压力<10Bar，无需启动发动机。

2.2、空气电磁阀开度0%：

使用测神A60Plus站长版诊断仪执行空气电磁阀测试，先将空气电磁开度调节为，再调节为0%，读取尿素压力，尿素压力应小于100mbar；若满足该条件，则执行步骤5，若不满足该条件，执行4。

2.3、空气电磁阀开度：

***管路连接，使用测神A60Plus站长版诊断仪执行空气电磁阀测试，将空气电磁阀开度调节为，读取尿素压力，尿素压力应大于300mbar；若满足该条件，则执行步骤5；若不满足该条件，执行4。