尿素喷嘴检验时:在喷嘴附近能够听到比较清晰的汽车继电器开启的响声(阀按照頻率1HZ姿态开启)。如果沒有听到响声,请明确ECU程序流程是否为全新升级程序流程,尿素工作压力是不是有到达13000hPa,整车整车线束是否连接 一切正常。如果可以一直听到阀开启的响声,但没有尿素喷出,尿素工作压力早就到9000hPa,说明尿素喷嘴被堵塞。相反,倘若在进行压力检测的状况下,就看到有尿素从喷嘴出来,也说明喷嘴阀毁坏。一切正常的尿素喷嘴工作中里时:当尿素工作压力到达9000hPa时,应该是看到雾化非常好的锥形雾粒,倘若出现液體状尿素溶液,也是喷嘴毁坏的一种情况。有时候因为管路中有尿素结晶,很有可能导致次时间较短检验预期效果不佳,可以多尝试几次,一般3-5次能就可以修补。很多喷嘴堵塞是可以依据开小水泡发的(注意电器产品一部分无须渗漏)。如果是尿素喷嘴三通接头毁坏造成的堵塞,应拆卸三通接头处理。
可以用便宜的尿素吗?
既然不添加尿素,会产生限速等效果,那为了节省成本,用些便宜的尿素也可以吧。
是不可以的。而且尿素不能顺便用。
车用尿素生产标准严格,是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。所以对生产尿素溶液的企业有一定的技术要求,并不是所有的尿素都能满足车辆的需求。
用了不合格的尿素,也就是所谓的劣质尿素,会对后处理系统造成严重的损坏,得不偿失。
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