冷冻机油

对比法

　　取没有使用过的冷冻润滑油若下，倒人干净的玻璃试管或量筒内静置一段 时间后，作为标准试样。再将需判断的冷冻润滑油从压缩机中取出一点，也倒人同样的另一 个容器中，用眼睛观察比较。若从压缩机中取出的冷冻润滑油的颜色、透明度与标准冷冻润 滑油的颜色、透明度差不多，说明没有变质;若从压缩机中取出的冷冻润滑油与标准冷冻润 滑油相比有较明显的区别，变成橘红或红褐色的混蚀状态，说明冷冻润滑油已变质，不能继 续使用，应更换冷冻润滑油 。

如果压缩机温度（通过壳体温度进行判断）低于冷凝温度（压缩机壳体内部压力对应的饱和温度相当）、发生冷媒不断地在压缩机内部冷凝的现象。此时，虽然压缩机内部冷冻机油表面看上去很充分，但实际上冷冻机油已经被冷媒稀释或者置换。

这种冷媒或者稀释的冷冻机油通过压缩机的供油泵送到各机械摩擦部，造成实际运转处于油膜强度不充分的状况，这就是引起压缩机机械摩擦部异常磨耗的原因。

因此压缩机底部与冷凝器中部温度差实际上规定了冷冻机油温度与压缩机壳体内部压力的关系、压缩机温度必须高于冷凝器中间温度、而且有充分的裕度。尤其对于低温条件、除霜条件、除湿条件、控制运行等条件需要特别注意。

判断冷冻润滑油是否变质的方法

粤吉尔拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗。3）、可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。3更滑冷冻油操作—注油拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。