中国五大油田高层齐聚央视！关乎未来，石油人必须知道这10个事实

一直以来，大众对油气行业的认知更多的停留在体力工作范畴，与科技相去甚远。但事实证明，石油是一个非常高技术含量的行业。诸如油气勘探开发的整个过程，从三维、水平钻井、定向钻井、压裂、完井、试气试油等环节都离不开科技的支撑。其中，大庆油田长时期的高产稳产、塔里木油田的“两新两高”、长庆油田的“磨刀石”上求高产、川渝地区的页岩气、新疆油田的玛湖大发现和吉木萨尔页岩油，正是高科技成果的体现。汽车底盘压缩垃圾车采用东风、福田、五十铃等国内过品牌二类底盘生产改装而成，可根据客户需求灵活。特别是“大庆油田的发现与开发”，与“两弹一星”并列成为20世纪***重大科技成就。

通用液压油

凝固点测定仪适应于石油凝点测定法。润滑油及深色石油产品在试验条件下冷却到不移动时的高温度称为凝点。

凝固点测定仪采用了压缩机制冷原理，取代了以往的二氧化碳干冰制冷，半导体制冷给用户使用带来的不便。现在只要有电就可方便地工作。

凝固点测定仪采用封闭式浴槽，配有45度倾斜支架，并装有单片机数字显示60秒报讯电路，使用方便质量可靠。

凝固点测定仪测试原理是：

将石蜡样品熔化并将石蜡滴粘在温度计的球部位，用一个预热的烧瓶作为空气夹套，使粘在球上的石油蜡以额定的速度冷却直到凝结，凝固点可通过温度计温度下降，石蜡滴停止流动时，观察到的温度就是凝固点。

抗磨液压油

挖机全车动作无力近期一位挖友向剪工工程师求助，他的小松PC360-7挖掘机早上在工地施工时整车动作都正常，可是到下午来继续施工就发现机器出现全车无力的迹象，前不久新更换过减压阀还是出现全车无力现象。全车动作都无力也就意味着机器核心部位出现问题了，强行施工肯定是行不通了，必须马上着手检查。 故障原因分析：1、液压油有水或者液压油变脏会引起挖掘机全车无力。2、 减压阀和先导溢流阀故障 ，导致全车无力。3、主泵上的PC-EPC阀出现故障。4、挖机主溢流阀老化、压力过低会造成挖机没力故障。5 、液压泵里面的配件严重磨损导致机器全车无力的故障。 维修过程：1 、停机检查液压油，发现液压没有进水乳化现象，但是液压油轻微发黑有少量的金属碎屑，怀疑某部件有磨损，或者上次维修没有清理干净。情景一：销售喝酒随着经济发展与商业文明的兴起，酒的社会作用，又多了一大运用场景，多了一种敬意表达。2、首先用压力表检测全车压力，和先导压力。经测得主压力低，不正常，先导压力正常，排除了减压阀和先导溢流阀故障。3 、经过调节主溢流阀，无论旋紧几圈，压力均无上升，怀疑主溢流阀有问题，拆解溢流阀，并没有发现有什么异常，密封圈阀体也没有明显的磨损，排除主溢流阀故障。4 、检查主泵的PC-EPC阀，经过测量供电线路正常，电磁阀的磁力和开启均正常，拔掉电磁阀插头试机，挖掘机会出现掉速憋车现象，插上插头，憋车现象消失，可以推断PC-EPC阀工作正常。

齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混

不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品禁止混用。特种油、油料不能与别的油品混用。有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。含锌抗磨液压油不能与抗银液压油相混。齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。 采用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。长庆油田总经理付锁堂现场表示，日前庆阳10亿吨级大油田的发现，标志着国内又一个非常规页岩油气田的诞生，到2020年长庆油气当量将接近6000万吨，真正为能源安全作出长庆油田的贡献。润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质；推荐选用锂基型润滑脂G2-L1，抗磨性能好，适用重载工况；加注时，要尽量将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附。