涡轮增压发动机不能使用劣质油

而这种长期使用会导致：（1）引起调速系统卡涩和机组的转动部分磨损；（2）绝缘油的绝缘强度、介质损耗因数及体积电阻率等电气性能下降；（3）影响汽轮机油的乳化性能和分离空气的性能；（4）堵塞滤油器和滤网，影响油箱油位的显示，磨损油泵齿轮；（5）影响变压器散热，引起局部过热故障。?其实说到底，并不是说涡轮增压发动机不能使用劣质油，劣质油对汽车的伤害是不分发动机种类的，在我们可控的情况下，还是尽量避免长期使用劣质，毕竟，相信你也不愿看到自己的爱车寿命缩短吧！

发动机每个气缸在燃烧前要将吸进气缸内的混合燃气

我们知道发动机每个气缸在燃烧前要将吸进气缸内的混合燃气（缸内直喷的就只是空气）压缩，然后才点火做功。气体在压缩的时候会放热，如果烷烃值低，压缩时的高温就会点燃，这样点火时间就提前了，而这个时候往往活塞还没有运行到气缸上止点，活塞要往上运动，而燃气燃烧的力量又要让活塞往下，这样就会严重损坏发动机。吉粤尔润滑油品牌生产各种工业润滑油。

年纪大了就像我们人一样腿脚不灵便,跑得没有原来那么利索的情况

很多朋友买车喜欢选涡轮增压，性能好、油耗低，但就是担心这个涡轮不耐用。这和我们人的寿命很像，不是说我们挂掉的那一天就是寿终正寝。其实年纪大了就像我们人一样腿脚不灵便，跑得没有原来那么利索的情况也会有，我一个个来和大家讲。首先的话就是设计当初的这个寿命，这个涡轮它的工作环境基本上是900℃到1000℃，满负荷运作的情况下，涡轮的转速每分钟可以到18万到20万转。那以前的材料是不太跟得上的，用的时间长就会老化了，产生什么震爆、润滑卡壳、烧掉等等各种其他的情况，基本上8到10万公里就要换掉了。

汽轮机油

首先认识一下机头的关于注油试验（喷油压出试验）都有哪些设备二、注油试验（喷油压出试验）1、注油试验（喷油压出试验）目的：因机械是由弹簧、飞锤构成其保护动作回路，因此机组运行中为防止飞锤锈蚀卡涩，需定期进行试验，以保证机械保护正确可靠动作。2、注油试验（喷油压出试验）原理：机组转速3000r/min时，进行注油试验（喷油压出试验）。