挖掘机倾斜严重,导致控制泵吸空

若无排油，则由下述故障所致：A：液压油位太低。B：挖掘机倾斜严重，导致控制泵吸空。此时应设法使先导泵吸到油，再操作有关执行机构，使机器在较平坦的地方工作。C：先导泵进油口堵塞。如果检修到进油口确定堵塞，那么此时需要先排除***，保证进油口畅通。若以上三种通过检修均已排除，那么可以确定是齿轮泵损坏，应更换齿轮泵。

涡轮增压的车子并不需要特别的维护和***

涡轮增压的车子并不需要特别的维护和***，我们给予车主的建议是及时更换空气滤芯，使用合规的机油，能够尽可能地保护涡轮。另外想要提到的一点就是现在很多车主都存在的“自吸崇拜”，其实在涡轮刚刚诞生的时候，人人都说涡轮增压好，现在涡轮普及了，反过来又开始吹自吸。如果汽轮机高压缸前段轴封间隙调整得不恰当,导致轴封供汽从该处沿轴颈流入轴承室,就可能导致油中带水,从而引起油质恶化。可见解决油系统中带水的问题关键是消除轴封漏汽。

汽轮机油

随着试验压力表的指示升高，注意观察复位油压降至零（表明危急跳闸飞锤飞出正常）时试验油压表油压，试验过程隔膜阀上方的油压应维持正常；g)记录飞锤动作时的试验油压表油压；h)关闭喷油试验阀,观察试验油压表指示降到零；i)进行就地挂闸，检查复位油压***，确认复位油压与隔膜阀压力与试验前相同，放开就地挂闸手柄；j)松开喷油试验手柄；k)将飞锤动作油压与原有数据比较，若相差较大、应查原因。三、试验时就地动作设备压力油是通过喷油装置顺着轴心喷入飞锤底部，达到一定压力使飞锤弹出（即注油压力）具体动作过程：来源火力发电集控运行第二部分危急遮断机构示意图#1机组汽轮机注油试验操作台试验目的：防止汽轮机飞锤锈蚀卡涩，保证汽轮机时飞锤能够正确可靠动作。

对于汽轮机油系统着火时的停机条件，鉴于当油系统设备或压力管道法兰结合面等损坏喷油起火时，一是故障部位不停机无法进行处理，二是机组停运后油压降低，将会减少喷出的油量，有利于防止火灾扩大和扑灭火灾，因此建议按部颁《关于汽轮机油系统防火技术措施》的要求，将运行规程有关规定修订为：“汽轮机油系统着火如属于（或根据情况判断可能属于）设备或法兰结合面等损坏喷油引起着火时，应立即***真空停机，同时进行灭火。