2019年大庆油田实现4000万吨稳产

新年伊始，大庆油田发来好消息，2019年完成油气当量超过4000万吨，海外权益产量突破900万吨，产量突破45亿立方米。各项主要指标箭头向上，再一年实现4000万吨稳产的好成绩。

数据显示，2019年大庆油田完成油气当量4362.8169万吨，同比增加195.96万吨。其中，完成国内产量3090.0137万吨，获得海外权益产量910万吨，突破900万吨，同比增加293万吨；生产45.5318亿立方米，同比增加2.18亿立方米，再创历史新高；海外市场收入连续增长，再次突破百亿元。【齿轮油更换】一般挖掘机在正常使用的情况下，只需要更换回转减速器、左右行走马达减速器的齿轮油即可在恶劣的施工环境，要比其它机械更注重***，减速器每1000小时或者一年***一次。

油气勘探方面，大庆油田探井、评价井新获工业油气流142口，其中10吨以上的高产井53口，全年提交石油探明储量、控制储量、预测储量1.46亿吨，预测储量524亿立方米。由于齿轮负荷一般都在490兆帕以上，而双曲线齿面负荷更高达2942兆帕，为防止油膜造成齿面磨损和擦伤，在齿轮油中常加入极压抗磨剂，普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。目前，勘探已经从大庆探区走向川渝探区，从常规油气资源转向非常规油气资源，初步形成了内外并进、新老并行的新格局。

齿轮油

齿轮是目前工业装备中的主要零件之一，相对于常用的渗碳淬火齿轮而言，经过渗碳淬火处理后，齿轮的接触应力得到很大限度的提升，一般是原有的3 倍左右，允许弯曲应力相当于原有的1.5 倍左右，对于齿轮的的耐用性能和寿命将会起到极为关键的作用。但此工艺还是存在着一些不足和常见的问题，常见的就是表面的磨伤，使用的质量会受到严重的损失。严重的磨削甚至会使得一些零件无法再继续使用。1 影响齿面磨削的主要因素对于渗碳淬火齿轮而言，磨削热的产生以及释放是影响强度的的原因。润滑作用其实是很容易得到保障的，因为即便是很普通的润滑油都有不错的润滑性能，厂里一台70年代的CA6140车床，用了将近50年了，齿轮完好，一直加普通润滑油。其中，砂轮和磨削参数对于磨削热的产生起到了极为关键的作用，切削液及渗层碳浓度对于磨削热的释放有着决定作用。3.1 砂轮砂轮的硬度如果太高，在磨削的过程中颗粒就不能进行及时的脱落，直接导致了磨削力过高，而且温度过高，很容易就会产生齿面。砂轮粒度号太大（磨粒太小），就会导致堵塞比较严重，产生磨削热使得极其严重。如果不对砂轮进行及时修整，就会导致砂轮太钝，也十分容易产生表面的磨伤。

220#齿轮油

。工业齿轮油的更换，举个例子比如减速机齿轮油的更换：换油之前，须先切断主机电源，确保设备已经完全停止工作，同时采取各种必要措施，防止设备无任何警告地意外通电或突然运转。此外，人员还应注意自身安全，避免与润滑油、容积以及清洁剂直接接触，要做好保护措施。然后在开始换油工作，在放油塞下面放置一个合适的容器，拆油塞，排气孔和放油塞，排出齿轮油（温度高时，更容易排出）等所有的油液放干净后，更换放油塞密封圈，装上放油塞。Adblue尿素储存罐的容积为23升，“标准”驾驶状态下足够使用12000公里，也就是容积为80升的油箱，加油用完共计24次。按规定油位注入新的齿轮油，再更换注油塞密封圈，装上注油塞。之后就可以开机测试，检查减速机空载时是否有异响，如无异响则为正常。建议不要混合使用不同厂家生产的齿轮油。以上就是跟大家分享的齿轮油的更换，有错误地方还望指出，我们共同进步！