顶管技术的发展将面临以前没有过的机遇，在加快引进国外***技术的基本上，努力消化，加强研发和人才培养， 其前景是非常乐观的。纵观国内外顶管技术的发展，发展方向将是多元化和多样化。 在顶管直径方面，除了向大口径管的顶进发展以外，也向小口径管的顶进发展。安放钢承口顶管基坑导轨时，其前端尽量靠近洞口，左右两侧可以用槽钢支撑，确保道路顺利贯通。目前顶管技术较小顶进管的口径只有75mm，较大的已达到5m(德国)，大口径顶管有取代小型盾构的趋势。

在顶管开始入土前，再仔细检查一遍油泵，千斤顶的安装及运作状态，注意设备的状态，后背及轨道的安装精度，准确无误后，方可放下工具管开始顶进工作。

手工掘进顶管法前10M非常关键，允许偏差必须控制在以下范围内，轴线3MM，高程0～+3MM，超过此范围应及时纠正。

在挖土时，要严格按下列要求挖掘，先中间，后四周，不超挖，勤收边，四周的超挖量不大于1.5CM。

顶管工程产生误差的原因很多，主要有：

1 质构造的变化，基础土层软硬悬殊；

2.顶进千斤顶用力不均；

3.导轨移位，工作坑基础沉陷；

4.局部障碍物偏向施力；

5.挖土操作时开挖的尺寸不合适；

6.顶进管节的端面不平行。

顶管误差校正是逐步进行的过程，一旦形成误差不易立即将已顶好的管进行校正，而是逐步由误差调整到正确。