声测管的运输方法的选择

    声测管运输方法目前主要是以汽运为主，如果碰到数量巨大的为了节能运费可以选择铁路运输或者海运。在汽运过程中一定要注意不能超高和超重，声测管的口径是比较小的，而且一端还要焊接接头，因此在进行装车包装的时候是不能使用带钢打捆的。

    一般情况下，一捆声测管的数量为61支，使用安全带材质的袋装带进行打捆，不但可以方便的进行吊装，而且还不会因为打捆打的太紧而使得接头出现损坏。在装车的过程中，需要注意轻吊轻放，这是因为一般的钳压式声测管的壁厚都比较薄，声测管厂家,PEG声测管 因此一定要注意不能损害到管体，而装车时，声测管带接头的一端不能放在半挂车的一端，而是必须要让车头和车尾都分别有接头端，这样才能保证声测管在装车之后能够保持平衡，从而保证其在运输过程中的产品和驾驶员安全。我公司生产的声测管的施工成本只占普通焊管施工成本的60％左右，大大降低了施工成本。

声测管铸造技术要求

    铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史，对于铸件(声测管，声测管铸件，机械铸件，声测管平台铸件）技术要求如下所述：

 1、铸件不允许有裂纹、欠铸、疏松、气泡和任何穿透性缺陷，浇口、飞边、溢浇口、顶杆痕迹等应清理干净。

 2、油漆表面应光洁，无起层、气泡、流挂现象等缺陷，漆膜粘附性符合要求

 3、符合盐雾试验要求。

声测管使用中常见的问题

    首先，声测管在使用过程中有可能会出现试验机达不到额定试验力，出现这种情况的原因主要有两点，一点就是送油阀有***卡住，不能顺利工作，而另一个原因就是液压系统会有泄漏的可能性发生。解决这两种问题的方法就是拆开清洗送油阀，对于不好清洁的地方可以用牙刷对其进行刷洗，如果是漏油现象就可以将漏油处拧紧或更换上新的垫片，这样就会使声测管设备在使用过程中更安全更能带给人们方便。工地施工时用这个以焊上接头的一点与另一个无接头的一端相套接，可以选择点焊固定，也可以用热烫胶或发泡剂密封。

     其次，声测管设备在使用过程中还有可能会出现移动横梁升降不畅，出现这种情况的主要原因也有两点，一种是丝杆与机座孔间润滑不够或***阻卡，再有一种就是丝杆下部螺帽的锁定螺丝松动。遇到这种问题就比较好解决了，如果是这种问题我们可以拆下丝杆下部的螺帽，启动油泵，用活塞将丝杆顶出然后对其进行清洗，或加润滑油安装。钢质波纹管是一种较好的声测管资料，它具有管壁薄、钢材省和抗渗、耐压、强度高、柔性好等特性，通常用于预应力构造中的后张法预留孔道：用做声测管时。如果是第二种情况那就更好解决了只需要检查并重新装螺丝锁定就可以了

声测管的材料质量控制

1 声测管的外观要求

    声测管应顺直，弯曲度不大于5 mm/m；声测管两端截面应与其轴线垂直，并应没有毛刺；不允许有裂缝、结疤、折叠、分层、搭焊缺陷存在；管内应畅通无***。

2 声测管的材质要求

    要求有足够的机械强度，保证在灌注混凝土过程中不会变形且与混凝土粘结良好，不致在声测管和混凝土间产生缝隙包裹不佳，影响测试结果。其力学性能、抗弯曲性能、耐压扁性能、密封耐压性能应满足规范要求。

钢薄壁声测管的优点是便于安装，可直接固定在钢筋笼内侧上，固定方式可用电焊或绑扎；钢管刚度较大，埋置后可基本上体质其平行度和平直度。所以一般混凝土灌注桩推荐使用钢薄壁声测管。

3 装卸和贮存要求

    声测管声测管在装卸搬运过程中，应采用机械或人工将声测管抬起运送至制定地点，严禁抛掷和滚动，以防声测管变形弯曲。