从气候条件看，膜结构建筑适用的地域广阔；从规模上看，可以小到单人帐篷、花园小品，大到覆盖几万、几十万平方米的建筑。甚至有人曾设想覆盖一个小城，实现人造自然。膜材料具有的阻燃性和耐高温性，能很好地满足防火要求；膜结构属柔性结构，能够承受很大的位移，不易整体倒塌；膜结构自重轻，抗震性能比较好。膜结构膜片的裁剪、钢索及钢结构等的制作均在工厂完成，减少现场施工时间，可与下部钢筋混凝土结构或构件等同时进行，故现场施工安装、迅速快捷，相对传统建筑工程工期较短。

膜结构膜材表面的防护涂层(PVDF,PTFE等)，具有耐高温的特点，而且本身不发粘，落到膜材表面的灰尘能靠雨水的自然冲洗而达到自洁效果。膜结构具有轻盈稳定的结构特性，其重量是传统建筑的三十分之一，利用这一特点能设计和***结构细部构件，创造巨大的无遮挡可视空间。、此外，膜结构是一种柔性结构，在风荷载或雪荷载的作用下会产生变形，膜结构通过变形来适应外荷载。

膜结构在整个项目前期方案设计时着重注意点有：1.膜结构预张力的大小和张拉方向以及采用什么张拉方式；2.我们需要通过控制荷载去寻找和确定膜片大小以及索的分布形式；3.充分选择膜面和固定钢架的形状以防膜结构积水 ；4.对于膜结构关键节点的设计，以防止膜结构的应力过于集中；充分选择确定膜结构膜材的运输和吊装安装方式对膜结构膜材的耐久性以及其防火性能做详细的考虑。

膜结构车棚验收时需要注意标准1、确保衔接的安全、漂亮、合理。2、对金属衔接件应选用牢靠的防腐蚀办法。3、在膜材衔接处应坚持高度水密性，应采纳必定的结构办法避免膜材磨损和撕裂。4、衔接件应具有满足的刚度、强度和耐久性，应不先于所衔接的膜材、拉索或钢构件损坏，并不发生影响结构受力功能的变形。5、衔接件应传力牢靠，并削减衔接处应力会集。6、节点结构应契合核算假定。应考虑节点结构偏疼对拉索、膜材发生的影响，施加预张力的方法、结构装置答应误差，以及进行二次张拉的可能性。7、在支承构件与膜材的衔接处不得有尖角、毛刺、尖点。