因此需要建设各种各样的基础建设项目，其中轨道交通是重要的一方面，而在建设每一个地铁站以及建设这些轨道的时候，都需要将施工现场维护起来，因此在这种情况下同样需要使用施工工地围挡结构，相信对于这些大城市的居民而言，他们都能够明显的看到在一些重要的区域有各种各样的施工工地围挡，但是在这里却看不到任何的建筑物主体，其实这样的项目就很有可能是基础建设项目。

2、工地围挡当墙体在原土层上施工时，基坑开挖深度不应小于400 mm。

施工顺序如下：首先，采用M5水泥砂浆砌筑两层500宽砖基础，一层采用370, 500层高240宽实心砖砌体，采用M1粘土砂浆敷设240个空斗墙，屋面采用M5水泥砂浆墙。

3、工地围挡砌筑墙体时，按照规范设置砖垛间的间距。

一般情况下，砖垛应设置在3～3.6m之间，在建空斗墙时，按照“五斗一睡”的方式进行施工，以墙体整体稳定。另一点要注意的是，墙的一侧严禁堆放土壤、沙子和石头或其他建筑材料。

一边拿水枪冲刷整面围挡，一边用抹布擦洗公益广告字，一番清洗后，围挡焕然一新。在滨湖区望山路某住宅项目工地外，工人们正在清洗工地外一圈600米的围挡（如图），施工单位中建七局项目经理表示，围挡是工地的门面，每隔半月都会***清洗。

“去年5月，全市建筑工地围挡启动改造升级，主干道围挡高度不低于3米，并统一使用绿植覆盖，镶嵌公益广告宣传语，经过一年的提标整治，如今工地围挡已成为大街小巷一道绿色‘屏障’。”市质安站相关负责人介绍，目前，包括房建、市政、***等项目在内，全市在建项目已竖起近百万米标准化围挡，有些围挡上还覆盖真绿植、使用喷淋养护，或植入区域文化和项目特色公益广告，打造一道道城市景观“围墙”。