使用柴油车尾气净化器可以保护环境 近几年柴油机得到快速的发展，很多发动机改造成柴油发动机，得到广大车主的喜欢。在柴油机发展的同时也给环境带来很大的污染，同时也危害***健康，所以必须要安装柴油车尾气净化器，可以起到保护环境的作用。它可大大减少发动机工作时排放的硫化物、碳氢化合物、和,故誉作绿色燃料。经过研究发现柴油发动机排出的尾气进入大气后，造成环境污染，随着技术柴油燃烧产生的颗粒越来越小，要采用过滤器才能够过滤掉。

由于柴油发动机具有很高的热效率，因而被广泛使用。在挖掘机非道路工程机械的排放中，NOx和PM的排放量为严重，一台挖掘机的***物质排放等于30辆中等汽车的排放量。这也造成了各地相续出台针对非道路工程机械如挖掘机尾气排放治理的相关政策。要知道尾气净化器的核心部分是催化剂，可以利用废气中残余的氧气和排气温度，在催化剂表面发生化学反应。像河南、成都、河北、山东、天津、重庆等都已实施相关的尾气处理政策。

根据目前的技术水平和排放治理的目标，工程机械尾气净化有以下三种治理措施：

1、对喷油泵进行调整或更新。

2、 加装颗粒触媒/DPF/POC等后处理产品。

3、更换同型号的燃气发动机或者满足国四及以上排放要求的柴油发动机。

发动机外部尾气净化措施 

汽车尾气由原有***体，变成为无***体，再排放到大气中。从而可减少对大气环境的污染。

采用催化剂：将ＣＯ氧化成ＣＯ２，ＨＣ氧化成ＣＯ２和Ｈ２Ｏ，ＮＯｘ被还原成为Ｎ２等。采用的催化剂有氧化锰－氧化铜；氧化铬－氧化镍－氧化铜等金属氧化物和白金属（铂）等。它们都可以净化ＣＯ、ＨＣ。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与之间。

水洗：通过水箱，使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴，可支队粘在碳粒上的***物质，使碳粒子胀大而给予去除。

这就类似于我们现在防止新型冠状病毒时戴的口罩，空气污染、雾霾天气使得用不了多久，口罩表面就变成了黑色，滤芯也会脏得不成样子。这样一来不美观，二来过滤的效果也会出现问题，我们就得扔掉换新的口罩或者滤芯，但是，DPF不能换，因为它贵！解决的办法就是采用措施将DPF所捕集的颗粒物去除，以实现DPF再生。除了开发在机内净化技术外,还要大力开发机外净化处理技术,这应从两个方面入手：一是控制技术，主要是提高燃油的燃烧率，安装尾气净化器设备和采取开发新型发动机。

所以我们依据工程机械工作特性，研制专门的涂覆配方和足量的催化涂层，充分利用发动机自身排放温度，实现低温催化转化性能，将DPF捕集到的颗粒一氧化氮转化为无害的二氧化氮，从而实现再生。

好了，结论就出来了！经过全方面的调查与实践，一款工业废气处理设备粉尘净化器脱颖而出，而且取得了显著的效果。二三千元的挖掘机尾气净化器实际上只是一个DPF—柴油颗粒过滤器，当颗粒吸附过多时就会堵塞，也许效果只有那么几天；而二三万元的挖掘机尾气净化器带有涂覆和涂层，能长期解决DPF捕集到的颗粒从而达到当地环保部门的检测要求和抽检要求，您选哪一款自己决定吧！