催化剂主要选用铂、钯等作催化剂，具有活性高、寿命长、净化效果好等优点而很具实用性，但很难广泛推广；稀土汽车尾气净化催化剂是采用稀土、碱土金属和一些碱金属制备的催化剂；也有用稀土加少量制备的催化剂。

稀土汽车尾气净化催化剂所用的稀土主要是以氧化、氧化镨和氧化镧的混合物为主，其中氧化是关键成份。由于氧化的氧化还原特性，有效地控制排放尾气的组分，能在还原气氛中供氧，或在氧化气氛中耗氧。二氧化还在气氛中起稳定作用，以保持催化剂较高的催化活性。因此，一些主要汽车生产厂家都在开发和采用较为***的尾气净化器。

尾气的危害与应对方法 

在现在的柴车工业里，内燃机是重要的柴车动力源，但是柴车燃料燃烧是会留下***的物质的，比如，炭烟颗粒也就是我们常说的PM，之前我国兴发布的一条对在用机动车尾气排放提出了更加严格的要求的***，世界各国也均制定了更加严格的排放***，为的就是减低车尾气排放对环境的污染。采用绿色燃料减少汽车尾气排放量据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与、混合,然后去除其中的甘油,从而可获得"大豆柴油"。尾气门事件引发了***的密切关注，柴油机***颗粒物排放始终是柴车工程师们关注的焦点之一

为进一步改善空气质量，确保市民身体健康，现今许多的城市都将要求全市范围内的柴油车辆强制加装汽车尾气净化装置。雾霾是我国亟待解决的热点问题之一，而雾霾的主要成因包括燃煤和汽车尾气的排放。

近年来，***在燃煤脱硫、脱硝、颗粒物治理方面取得了一定的成绩，并且还在不断推进更加严格的治理标准，而汽车尾气尤其是柴油汽车尾气带来的空气污染也必须在短期内开展治理。

柴油车尾气净化器结构是涂上催化剂的金属蜂窝载体，可靠性比较高，因此，得到广泛运用。

另外，柴油车尾气净化器产品特点比较明显，其核心部分是催化剂，必须使用带有排气氧传感器闭环控制的电控燃油喷射系统，还能够使催化剂起三元净化作用，特别是尾气净化器的使用应该建立在机内净化技术充分发挥作用和元铅广泛应用基础上，还可以根据不同车型进行匹配，既要达到净化效果，又要保证其动力性和经济性。因铅是一种蓄积毒物,它通过人的呼吸、饮水、食物等途径进入***,对***的毒性作用是侵蚀造血系统、***系统以及等。

大家对于柴油车尾气净化器产品特点优势，您应该了解清楚了吧？给柴油机排气尾部加装废气净化装置以进一步降低***排放物直接排入大气，如采用De-NOx催化转换器和颗粒捕集器等可以有效地降低NOx和颗粒的排放不知道未来新能源会发展得怎么样，在新能源未能完全取代柴油之前，柴油的使用都是不可避免的。该产品特点比较明显，能够将汽车废气的能够在的CO、HC和NO转变成无的CO2、H2O和N2，应用范围十分广泛，更有多种型号规格的柴油车尾气净化器类型任我们选择，我们一定要根据实际需求开进行柴油车尾气净化器的选择。