热喷涂的注意事项

1 、氧气瓶未装减压器前应略为打开氧气阀门把污物吹除干净,以免灰尘、垃圾进入减压器而堵塞，造成事故.

2 、禁止把氧气瓶和其它可燃气体的钢瓶放在一起；凡油脂和带有油污的物品,不能和氧气瓶同车运输.

3 、搬运氧气瓶时，应将瓶口颈上的保护帽装好,使用时，应放在妥善可靠的地方,才能把瓶口颈上的保护帽取下.在扳瓶口帽时，只能用手或扳手旋下,禁止用金属锤敲击，防止产生火星而造成事故.

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热喷涂在铁路系统的应用　　

1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层； 　　

2、内燃机车曲轴、机车率引电机轴、双机组轴、换气泵叶轮轴、机壳气阀活塞等部件喷涂修复；

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热喷涂

加强国内外的交流与合作，仅***热喷涂协作组就已经召开了16届年会和各种类型的国内外技术交流活动，举办了两届中、日热喷涂技术研讨会以及多次国际间的技术交流活动。近年来和国际上有影响的相关***和企业保持着密切的联系，如美国金属学会热喷涂协会（A***TSS）、德国焊接学会（DVS）、国际热喷涂协会（ISPC，CANADA）、苏尔寿美科公司（SULZER METCO，SWITZERLAND）、普莱克斯公司（PRAXAIR，USA）以及爱罗普拉斯玛株式会社（AEROPLA***A，JAPAN）等。热喷涂在铁路系统的应用1、我国京广、陇海、宝成、洛阳等铁路干线钢轨擦伤、掉块、低接头、长轨焊缝低塌、轨道曲线外股钢内侧面磨损，采用焰合金粉末喷焊耐磨涂层。

热喷涂技术的应用现状

热喷涂技术作为一种技术涉及面广、加工工艺相对简单灵活、应用范围广、经济效益大的现代加工新技术，它可使表面具备耐磨、防腐、绝热、耐热、导电、绝缘、抗冲蚀、减摩、润滑、防辐射等功能。不但可以用于机械零部件的修复和表面强化，而且可以用于制造。

由于喷涂材料的选择范围广，不受整体材料合金化的限制，可较方便地获得超硬合金、各种陶瓷或金属陶瓷涂层以及各种功能涂层，且涂层相对于整体材料而言材料用量少，比起整体提高材质无疑要经济得多，因此可大胆使用贵重材料，其成本不会增加很多，而材料的表面性能却能得到大幅提高，经热喷涂修复的零件使用寿命一般可以达到甚至数倍超过新品。2、无缝钢管生产企业采用喷焊工艺制造的复合轧顶代替铸钢轧顶，提高寿命4—5倍以上。