交通运输行业中热喷涂起到什么作用？

各种磨损部位的耐磨涂层；汽车发动机机座、同步环、曲辊修复和预强化；离心泵、轴流泵、蒸汽锅炉、阀门及搅拌机转轴密封套等零部件修复。齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴的磨损处的耐磨涂层；挖泥船耙头、防磨环、泥斗、绞刀片、铲齿、泥泵叶轮、船舶的艉轴、艉州铜套、偏心轴套、齿轮传动轴、泥泵水封颈、泥门、滑板、刮沙机刮板耐磨涂层等。

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热喷涂

在机械、冶金、石化、电力、铁路、造纸、轻纺、卫生等国民经济许多部门得到了广泛应用。上世纪90年***展到一个崭新阶段，这一阶段的发展特点是：设备方面向高能、高焓、高速度方向发展；材料方面向系列化、标准化、商品化方向发展，以保证多功能高质量涂层的需要；热喷涂是怎样的一种技术以下内容由航百川为您提供，希望对同行业的朋友有所帮助。工艺技术方面向机械化、自动化方向发展，如计算机控制、机械操作等；

很早问世的火焰喷涂技术、电弧喷涂技术在飞速发展的热喷涂技术中，不但没有被淘汰，而是经过不断改进在适应各类材料的喷涂中继续发展。

各种新型喷涂材料的出现，进一步扩大了火焰喷涂技术的使用范围。新型火焰喷涂枪可以喷涂各种金属、陶瓷、金属加陶瓷的复合材料和各种塑料粉末材料的涂层。热喷涂在石油工业中的应用热喷涂在石油工业中也得到了广泛的应用。尽管等离子和HVOF/HVAF超音速以及喷涂的涂层优于常规火焰喷涂和电弧喷涂，但由于***大、操作控制系统复杂、设备笨重、无法现场施工等缺点，应用范围受到极大限制，在防腐和维修市场难以推广普及。

热喷涂工艺

基体材料的选择

基体材料要能够在喷砂工艺下变得粗糙，，一般基体表面硬度要≤55HRC（高锰钢原始硬度HRC17~21，在使用后表面硬度提高，硬度可达HR***5左右；典型的轴承钢GCr15为例，回火后的硬度为：HRC61-65；以上就是关于热喷涂的相关内容介绍，如有需求，欢迎拨打图片上的***电话。65Mn弹簧钢的硬度为42-47HRC；304不锈钢出厂硬度应该在HV145至175之间（HRC11左右）,改性的304可以做到HV400多（HR***2左右）；高温合金GH4169硬度可达HR***2，典型的钛合金T***本身硬度约在HRC30左右）。由于涂层和基体主要是机械结合，因此基体表面的清洁和预处理对热喷涂涂层工艺非常重要。