轴承发热和油脂降解失效与两个因素直接相关

润滑脂变质的原因：

　　润滑脂变质的主要原因是轴承热量高于润滑脂的工作温度。如果轴承系统的加工和装配精度没有问题，可能与润滑脂的选择有关，尤其是在高温环境下运行的电机。其他原因引起的轴承发热问题较多，这里不再赘述。

　　轴承发热和油脂降解失效与两个因素直接相关，轴承发热到一定程度会导致油脂降解，油脂降解会加剧轴承发热。

　　轴承内运行的润滑脂受到机械力的***，使增稠剂的纤维变碎、变短，降低了保持润滑脂结构的能力，即稠度变化，如果稠度变化很大会产生从工作表面流失的现象。同时在运转工作时，润滑脂将受到温度升高的影响，由于润滑脂的胶体***，基础油会蒸发减少或部分基础油流失，使脂的含油量减少，也有产生氧化变质的可能。

选择润滑脂的性能有很大的影响

要根据恶劣的环境来选择润滑脂，润滑部位与介质接触的环境对润滑脂的性能有很大的影响，所以在选择润滑脂时，应慎重考虑。潮湿或易与水接触的部位，不宜选用钠基润滑脂，甚至锂基润滑脂。由于钠基润滑脂耐水性差，遇水易稀释乳化。有些零件用锂润滑脂不能满足要求，如立式泵轴承可以说经常浸在水中，用锂润滑脂乳化，寿命很短，轴承容易损坏。此类部件应选用耐水性能良好的复合铝基润滑脂或尿素基润滑脂。

轿车、拖拉机和坦克底盘,往往在潮湿和容易与水接触的环境中工作

轿车、拖拉机和坦克底盘，往往在潮湿和容易与水接触的环境中工作，目前我国多用途的是钙基或锂基润滑脂，国外很多使用的是耐水性较好的锂钙基润滑脂或尿素基润滑脂。与酸或酸性气体接触的部件不得使用锂润滑脂或复合钙、复合铝和膨润土润滑脂。这些润滑脂遇到酸性(弱酸)或酸性气体如空气中含有微量HCl，润滑脂就会变得稀薄流失，造成轴承保护不良，容易腐蚀，更严重的是润滑不良。一些印染工厂使用活性燃料释放HCl气体，不仅造成设备腐蚀，而且使轴承中的润滑脂容易变质。这些部件应使用耐酸复合钡润滑脂或尿素基润滑脂。若与强酸或强氧化介质接触，应使用全氟润滑脂。