润滑油消耗过快原因_新闻中心

润滑油消耗过快原因

1.缸壁磨损间隙过大，润滑油通过活塞与缸壁之间的间隙大量进入燃烧室烧掉，这时从排气管可明显看出冒蓝烟。

　　2.高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现润滑油过度消耗。

　　3.油底壳和油封密封不严，造成机油泄漏。

　　4.润滑油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。

　　5.发动机冷却不良，使发动机过热，使大量的机油生成油气，经曲轴箱通风管进入进气道与混合气一同被烧掉。

　　6.如果使用劣质机油也会出现机油消耗过快，所以一定要选用正规厂家生产的润滑油，以免对发动机造成损坏。

　　因此，要定期检查润润滑油滑油的液位，以及受污染的程度，同时也要定期更换机油，这样就会尽可能的避免设备以及爱车出现问题，从而增加设备的使用时间。

电机故障案例中超过一半的故障是由轴承系统的质量引起的

在电机故障案例中，超过一半的故障是由轴承系统的质量引起的;轻者表现为轴承杂音，严重时轴承散架，这可能会导致电机扫孔或烧毁绕组；在对此类故障电机进行解剖的过程中，至少可以发现以下症状之一：轴承或缺油的干磨状态;油脂变黑并结块; 轴承已发生明显的机械或电气腐蚀损坏;出现此类问题的电机会在故障早期表现为轴承噪音;由于故障的对象很明确，人们很可能会将问题归咎于轴承的质量问题，而自然而然地忽略了润滑脂及其相关因素的影响。

轴承发热和油脂降解失效与两个因素直接相关

润滑脂变质的原因：

　　润滑脂变质的主要原因是轴承热量高于润滑脂的工作温度。如果轴承系统的加工和装配精度没有问题，可能与润滑脂的选择有关，尤其是在高温环境下运行的电机。其他原因引起的轴承发热问题较多，这里不再赘述。

　　轴承发热和油脂降解失效与两个因素直接相关，轴承发热到一定程度会导致油脂降解，油脂降解会加剧轴承发热。

　　轴承内运行的润滑脂受到机械力的***，使增稠剂的纤维变碎、变短，降低了保持润滑脂结构的能力，即稠度变化，如果稠度变化很大会产生从工作表面流失的现象。同时在运转工作时，润滑脂将受到温度升高的影响，由于润滑脂的胶体***，基础油会蒸发减少或部分基础油流失，使脂的含油量减少，也有产生氧化变质的可能。

取两只量杯,其中一个盛有待检查的润滑油

取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30-40cm并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说明润滑油已变质。

将润滑脂在拇指和食指之间反复地打磨，润滑脂越好手摸起来润滑性越好，磨损碎片越少，无摩擦，如果感觉手指间的砂子如磨擦得更大，就说明润滑脂中有杂质，不能再用了，适当更换新润滑脂肪。