石墨钙基润滑脂的注意事项

石墨钙基润滑脂：通常为黑色，这是由于在润滑脂内加入了一定比例的鳞片石墨，具有良好的抗水性和碾压性。特别适合用于汽车后钢板的润滑。有关方面的试验证明，采用石墨钙基润滑脂脂所润滑的汽车钢板弹簧是采用普通黄油润滑寿命的一倍以上。极压复合锂基润滑脂，这是一种比通用锂基润滑脂有着更高的极压抗磨性的润滑脂。需要注意的是润滑脂同润滑油一样具有牌号以适用于不同的环境温度和使用条件。当然严格而言，润滑脂的选择还受其它因素影响和制约。

润滑油滤网的选定应以5

润滑油是靠形成油膜实现润滑的，油膜的厚度与润滑油的粘度系数相关，普通为10μ摆布，也即是说只有小于10μ的粒子，才能随润滑油的活动而被带走，大于此尺寸的粒子势必会对冲突面造成***。我们过滤的目的应该是清除掉大于10μ以上的粒子，金属滤网由于网格粗大，不行能实现这一目的。有些高速扭转机器，如轴承、齿轮等，其兼职间隙只有3-6μ，因此对润滑油的洁净度要求更高。其次，润滑油的积储方式防水效果差，空气中的水汽非常容易进入润滑油，对机器造成进一步的***。因此，润滑油的积储势必要采用密闭的容器，润滑油的过滤必须采用压力过滤的方式，润滑油滤网的选定应以5-10μ佳。

稠化剂的作用：① 通过对油的吸附和结构组成脂的骨架；② 组成网状纤维形成不同的结构----抗水性 耐高温 稠度 流动性等.润滑脂可视为一块海绵由增稠剂形成的小孔充满基础油的颗粒，施加外力使基础油从增稠剂中释放出来提供润滑，外力消失后基础油被重新吸收到增稠剂中。钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。