液体静压导轨在使用中应注意保持

液体静压导轨在使用中应注意保持导轨面及润滑油的清洁，因此应有可靠的防护装置。同时还应注意导轨回油的回收，注意将回油引回油池，以免因泄漏而影响工作环境，浪费润滑油。

在导轨工作过程中，当导轨油腔压力已达到设计要求时，工作台即应浮起。如果工作台不能浮起，则可能有以下几方面原因：①节流器堵塞，润滑油无法进入油腔；②过滤器污染严重或已不能正常工作；③润滑油在油腔内泄漏太多；④导轨精度差，导轨的某些部分有金属接触，未能形成纯液体润滑。

导轨油:高度精炼的高粘度指数

导轨油：高度精炼的高粘度指数矿物油为基础油，添加极压抗磨剂。防腐防锈剂等多种特殊添加剂调合而成。抗磨液压油：除用于各种液压系统外，也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。其应用的环境温度为一10'C-40’C。导轨油：特别适合那些液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等。抗磨液压油：要求具备、抗水、抗泡和抗磨等性能。

导轨油:对启动

导轨油：对启动-粘滞的特性要求很高，要保证导轨滑动的精度。两种油的粘度差别大：例如46液压油在40摄氏度下粘度是40左右，而32号导轨油的粘度远高于40。抗磨液压油：主要是在叶片泵或柱塞泵的推动下传递动力，它的极压抗磨性较差，防锈防腐、抗乳化能力较强。导轨油：强调极压抗磨性能以及防锈性能。 结论：综上所述，两种油是不能混用或者代替使用。