整车液压系统中液压油全部更换

如果系统在湿热、水上或海上环境中工作，可能会接触大 量的水雾或盐雾，这时应选用具有较优良防锈性能的液压油，特别是海上作业的液压系统，要求液压油具有抗海水 的防锈能力。在换油时，如果只更换油箱内的液压油，而不是将整车液压系统中的液压油全部更换，这种方法只是旧油沟兑新油，再者如果两种牌号的液压油沟兑在一起，还会引起油液变质。所以，在换新油时也要净化一次，让系统内老油净化后变新油，再加注新油，这样残留的旧油就不会污染新油。

油品中的水会导致液压系统金属部件生锈、阀系失灵、卡死等

当液压油中进入过量的水分，会导致油品乳化，油品中的水会导致液压系统金属部件生锈、阀系失灵、卡死等，同时加速油品氧化。若油品中含有少量的水分，可以将液压油静置一段时间后，使水沉到油箱底部（水的密度比油大），然后打开放水阀，把水放掉即可；但如果油中水分含量过高，将导致液压油乳化，影响使用性能，这种情况就只能对油品进行脱水处理，或者更换新液压油。

注意事项:(l)要保持液压系统的清洁,及时清除油箱内的油泥和

注意事项：(l)要保持液压系统的清洁,及时清除油箱内的油泥和金属屑。(2)按换油参考指标进行换油,换油时应将设备各部件清洗干净,以免杂质等混入油中,影响使用效果。(3)储存和使用时,容器和加油工具必须清洁,防止油品被污染。(4)该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。用于其它材质摩擦副的液压油泵时,必须要有油泵制造厂或供油本产品所适用的油泵负荷限值。