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L-HM液压油就是我们常说的抗磨液压油，是在普通型液压油的基础上增加并改善抗磨性能得到。使其可以用有抗磨需求的液压系统中，而对应不同压力的液压系统还应选择对应的产品。当系统压力在7.0-14MPa，系统温度在50-80℃的时候，属于中高压，可以使用普通的抗磨液压油。当系统压力大于14MPa，系统温度在80-100℃的时候，应该使用高压型的抗磨液压油。当然,高压的完全可以替代普通的，但普通的不建议替代高压的，因为油的寿命会缩短。

粘度等级不同的液压油不能混用

粘度等级不同的液压油不能混用；不同品牌的液压油不宜混合；不同种类的液压油不宜混合，原因是液压油调配过程中，哪怕同一种类型的液压油，不同品牌的润滑油生产企业使用的配方可能存在差别，而不同配方的油品混在一起可能发生添加剂反应而影响油品的使用性能。液压油里有多种不同的添加剂，不同品牌的液压油，在选用添加剂的种类，以及同一种添加剂的用量上都可能存在差异。不同的液压油混合，抗泡剂的种类或者用量不同，发生混合后，反倒造成液压油里泡沫增多。

整车液压系统中液压油全部更换

如果系统在湿热、水上或海上环境中工作，可能会接触大 量的水雾或盐雾，这时应选用具有较优良防锈性能的液压油，特别是海上作业的液压系统，要求液压油具有抗海水 的防锈能力。在换油时，如果只更换油箱内的液压油，而不是将整车液压系统中的液压油全部更换，这种方法只是旧油沟兑新油，再者如果两种牌号的液压油沟兑在一起，还会引起油液变质。所以，在换新油时也要净化一次，让系统内老油净化后变新油，再加注新油，这样残留的旧油就不会污染新油。

HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的

HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。

HG液压油原为普通液压油中的32G和68G,曾用名为液压导轨油,该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的丶一类液压油。该油不仅具有优良的防锈、、抗磨性能,而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速惰况下,防爬效果良好。