混凝土搅拌车液压传动系统的两个主要部件为：液压泵、液压马达。液压泵把机械能转换成液压能传送到马达上，马达又把液压能转换为机械能，终完成功率传递。液压传动系统可以无级控制速度和方向，操作者可用一个手柄完全控制系统，进行启动、停止、正转或反转，该手柄控制泵斜盘倾角。

改变变量泵斜盘倾角，泵输出一定的流量，这个流量经高压管传递到马达上。泵的流量与马达排量共同决定马达输出轴转速。改变泵斜盘倾斜方向，泵的油流方向随之改变，马达输出轴转向也随之改变。因此马达输出轴转速和旋转方向可由调节泵的控制手柄来实现。手柄位移量与斜盘倾角大小成比例，进而与变量泵的实时排量成正比。

搅拌车液压泵的吸油口阻力过大，液压泵转速过高，油液的黏度过大等原因，造成吸油不足的现象叫吸空，那么是什么原因产生的呢？怎样解决呢？

1、泵和吸油管口密封不严。

排除方法：检查连接处和结合面的密封，并紧固

2、油液温度过高。

排除方法：检查油质，按要求选用油液粘度。

3、泵的转速太高(使用不当)。

排除方法：控制在高转速以下。

搅拌车液压泵为您介绍液压泵要实现吸油、压油的工作过程，必须具备下列条件 ：

（１）应具备密封容积。

（２）密封容积的大小能交替变化。 泵的输油量与密封容积变化的大小及单位时间内变化的次数（变化频率）成正比 。

（３）应有配流装置。它的作用是：在吸油过程中 ，密封容积与油箱相通，同时关闭供油管路；在压油过程中 ，密封容积与供油管路相通 ，同时切断与油箱的连接 。 图13-1中的单向阀６、７就是配流装置。配流装置的形式随液压泵结构不同而异 。

（４）吸油过程中，油箱必须和大气相通。 这是实现吸油的必要条件。这种依靠密封容积的变化来实现吸油和压油的液压泵称为容积（式）泵，机床的液压传动系统中一般均采用这种泵。