液压泵、液压马达作为液压系统的动力元件和执行元件,是整个液压系统的心脏,液压泵和液压马达的性能直接影响着整个液压系统的性能,因此液压试验台也越来越成为液压领域的重要重要工具之一。对液压泵、马达进行性能测试,是辨别产品优劣、改进结构设计、提高工艺水平、保证系统性能和产品升级的重要手段。但是液压泵、马达性能测试设计的参数多、精度要求高,并且有些参数需要间接处理,而且工业现代化、信息化对液压泵、马达提出了更高的性能要求。因此不断提升液压泵、液压马达试验台技术迫在眉睫。

液压油缸试验台性能强，深受使用厂家的喜爱。那液压油缸试验台的维护要求是什么呢？

使用环境条件好的油源，油质保持一个相对发展较好的，可以通过较长一段时间不换油。切忌让铁磁物质进行长期与马达壳体相接触，防止马达跑磁，跑磁严重时伺服阀甚至我们不能提高工作，轻则造成影响以及伺服阀零位和输出。除非企业外部有机械调零装置，否则就是不要认为自己擅拆伺服阀去调零。因为液压泵试验台是精密液压系统元件，调试过程中离不开实验台，离不开专用工装夹具。

液压缸维修试验台现状：

该液压缸试验台是根据GB /T15622 - 1995 设计的，能对流量280L /min、压力3115MPa以下的各类油缸进行测试。液压系统原理图如图1所示，它由被试缸系统和加载缸系统两部分组成。被试缸11 由泵源1供油。压力的变化是通过泵源1遥控口控制远程调压阀21 实现的，运动方向的变化由电液换向阀20、行程开关8 和10调节, 而油缸运动速度由单向节流阀18和19控制。加载缸7由泵源2供油，压力调节是通过泵源2遥控口控制远程调压阀3实现，运动方向由电液换向阀4、行程开关8和10调节，加载力的大小由力传感器9测定。

多功能液压实验台组成

多功能液压实验台能模拟液压系统常见的各类故障,并可运用嵌入在其中的加速度、压力、流量、温度、液位、污染度、位移等多种传感器检测液压系统在正常或异常状态下的各种信息,可为液压系统、元件的故障机理分析、状态监测及故障诊断技术积累信息,提供数据。

多功能液压实验台的原理如图1所示,部分元件结构如图2所示。实验台液压泵4由75 kW交流电动机驱动。溢流阀7 为安全阀, 8、11为二级调压阀,调节实验台高工作压力。电磁换向阀12、单向节流阀13、14,节流阀17、18、19、液压缸20、溢流阀23构成液

压缸故障模拟系统,流量计15、16、21,压力传感器31、33、34构成液压缸测试系统。电磁换向阀25和溢流阀28模拟溢流阀和电磁阀工作。