大型立式油罐竣工验收与试收油

大型立式油罐竣工验收与试收油

油罐的竣工验收是将油罐从施工单位移交到使用单位的法定程序，是油库竣工验收的重要内容，是确保油罐安全运行的重要环节。通过验收可为油罐的使用管理提供有力条件和基础资料。

验收工作由设计、施工、使用及上级业务***的人员共同组成的验收***实施。验收程序是准备工作-听取施工情况汇报-现场检查-工程质量评定及问题处理-签署工程验收书-移交工程档案资料。

立式圆筒形拱顶钢油罐加热特点

1、加热速度快，传热，不易结垢。

2、可对油品定量加热，需要多少加热多少。

3、油品不会出现局部高温、炭化，保证了油品质量及加热器传热效率。

4、油罐内出油口温度，保证了倒出油品流动性。

5、避免了反复对罐内油品进行加热，保证了油品色度、降低了油品处理的成本。

6、使用寿命长，耐腐蚀、耐高温、耐高压、防结垢功能，极大的提高了换热器整体性能。

7、工艺结构设计***，保证了油品顺利流出及较好的“抽罐底”作用。

8、可实现自动化控制，可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量。

9、结构紧凑，安装与维修方便，不会因为加热器的安装而影响罐体的安全。与U型管换热器比较，在同等换热面积情形下：涡流热膜换热器的外型尺寸，仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右。

10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。加热特点：

10、相对于电加热方式，更安全，加热更温和，对油品品质影响更小。

浮顶检测与评定

浮顶检测

1浮顶应在进行外观检查的基础上，对明显腐蚀的部位进行厚度检测。

2对单盘上表面应逐块进行厚度检测，单盘下表面采用目测检查，浮舱应逐一检测内外表面的腐蚀情况，必要时应测厚。

浮舱评定

1单盘板、船舱顶板和底板的平均减薄量不得大于远设计厚度的20%。

2点蚀的深度不得大于远设计厚度的30%。

3浮顶局部凹凸变形应符合下列要求，在不影响安全使用时，可适当放宽要求。

a，船舱的局部凹凸变形应用直线样板检测，不得大于15mm。

b，半盘板局部凹凸变形应不影响外观及排水要求。

检测情况符合上述各项规定时，则认为浮盘可以安全运行，超过规定时，应考虑修理。