随着电动轮椅车的广发使用，结合老年人自身因素，电动轮椅车的速度限制是根据使用者的具体特点和电动轮椅的整体结构特点来设定的。

同时、根据相关标准规定，老年人、***人电动轮椅的速度不得超过10公里/小时。    

由于老年人和***人的身体原因，在电动轮椅的操作中，如果速度太快，他们就不能对紧急情况作出反应，往往会造成难以想象的后果;众所周知，电动轮椅为了适应不同的室内外环境需要，其体重、车长、车辆勒宽度，轴距，座椅高度和许多其他因素必须。开发设计的综合协调。综合电动轮椅车的长度、宽度、轴距的限制，如果车速过快，会有潜在的安全隐患，如翻车等潜在的安全隐患。

电动轮椅车的低速行驶是为了用户的安全驾驶和安全出行。电动轮椅车的速度不仅受到严格限制，而且为了防止翻车、反冲等安全事故的发生，电动轮椅在研制和制造时必须配备反冲装置。此外，所有正规制造商生产的电动轮椅都使用差速电机。同时你可能会发现，在转弯时，外侧轮椅的旋转速度比内侧轮椅快，甚至内侧轮椅的旋转速度也比内侧轮椅快。该设计大大避免了电动轮椅在行驶过程中发生翻车事故。

尽管中国的服务机器人产业发展迅速，但相比之下，中国服务机器人还处于初级发展阶段，大部分产品还处于研发试验阶段，而投入使用并且实现产业化的服务机器人还很少。数据显示，近三年，***服务机器人销量复合增长率高达19%，2015年销量达到545万台，市场规模达82亿美元，预计2020年服务机器人整机市场规模将达到750亿美元。

“我国服务机器人的市场需求巨大，尤其是在***、助老助残等方面，技术的速度满足不了市场增长的需求。我国服务机器人产品中大部分缺乏相应的检测规范和技术标准，尤其是在功能安全和信息安全方面需要加快制定标准。”郝玉成说。

苏交会是我国自行车、电动自行车行业的三大展会之一，是专门提供自行车、电动车及零部件交易平台的***性行业盛会。至2015年展会已举办33届，参展企业达600多家，展位达5500个，参观人数达10多万人次，来自国内外的参展商地区有中国大陆、中国台湾、美国、欧盟、日本、东南亚、非洲等***和地区的业界企业和贸易伙伴。