1、本智能控制器操作灵活，反应灵敏；动力强劲，体感柔和；转弯轻柔，避免甩撞；陡坡不溜，安全可靠；诊断，保护及时；驾驶随心所欲，无滞后感。

型号：LH-E

操控器尺寸：13.5×6.3×5.1cm

                  长宽高(不含把手高度)

附带功能：输出USB-5v/1.5A

设计精巧玲珑,外观线条优美,凹凸有致

老年人代步车控制器相当于汽车的行车电脑，它需要通过手持编程器对其进行编程。具有电路故障时禁止运行电机过热保护。充电过程中禁止启动车辆保护。

启动车辆时的电脑保护功能。可防止代步车控制器在通电时因原因或误操作而导致车辆忽然启动。在允许推行状态下，电磁刹车将被释放。下坡时如未刹车，代步车控制器将按已近设定的数值对车辆的滑行进行限速。

代步车控制器具有温度补偿既过温保护功能，使得再生制动电流不会因为温度升高而减小，确保长时间下坡时车辆的安全。

任福继表示，人类社会经历了社会、农业社会、工业社会之后，目前正处于智业社会，将来要过渡到无业社会。智业社会的特征是人工智能高度发达，人类的许多工作将会被机器人代替。服务机器人的重要课题是如何让机器人感知情感并与人类进行情感交互。

目前，***服务机器人发展较好的领域相对集中，服务机器人应用场景的开拓还远远不足。市面上真正流通的服务机器人产品不多，并且市场整体呈现出大而不强的局面，产品严重同质化、低端化，个性化服务的产品稀缺。真正有智能的服务机器人几乎为零。

蓄电池只有在点火之后才会对电池进行充电，熄火的时候不会，而骑电动车的时候不可能充电，因此经常会出现深度放电的情况，同时，有时候电动车会出现超载或者是超负荷工作的情况，这种情况下就会出现大电流放电，对电池损坏非常大。

　　按照正规的说明，电动车每次充电的实际是有规定的，在规定之内给电池充电，不会对电池造成太大的伤害，但是百分之九十的家庭使用电动车不会是这种状态，也就是说百分之九十的人在骑电动车并充电过程中会有过度充电的现象，终导致电动车电池使用寿命减短。