电动轮椅车的低速行驶是为了用户的安全驾驶和安全出行。电动轮椅车的速度不仅受到严格限制，而且为了防止翻车、反冲等安全事故的发生，电动轮椅在研制和制造时必须配备反冲装置。此外，所有正规制造商生产的电动轮椅都使用差速电机。同时你可能会发现，在转弯时，外侧轮椅的旋转速度比内侧轮椅快，甚至内侧轮椅的旋转速度也比内侧轮椅快。该设计大大避免了电动轮椅在行驶过程中发生翻车事故。

问题一：电动车骑行噪音大带负荷速度变慢，车子停稳后车子不能零启动，待电机转起来才能运转正常。

诊断及维修：这属于电机缺相症状，现在控制器多为智能的，由于缺相零启动会抖动。这可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”，还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。先仔细检查连接线是否有问题后，霍尔，连接线都检测正常的话，那么就是控制器内部元件产生了故障，请更换控制器!

小提示：在更换控制器时一定将其固定好，“防滑”螺丝拧紧防滑，避免路况不好颠簸造成控制器原件虚焊短路而损坏!同时该有的功能尽量接全，别图省事功能不接全，觉得电机转就好了，刹车断电，巡航定速，三挡变速等等也要接!避免以后三包期内损坏而麻烦。举手之劳，***省心!

尽管中国的服务机器人产业发展迅速，但相比之下，中国服务机器人还处于初级发展阶段，大部分产品还处于研发试验阶段，而投入使用并且实现产业化的服务机器人还很少。数据显示，近三年，***服务机器人销量复合增长率高达19%，2015年销量达到545万台，市场规模达82亿美元，预计2020年服务机器人整机市场规模将达到750亿美元。

“我国服务机器人的市场需求巨大，尤其是在***、助老助残等方面，技术的速度满足不了市场增长的需求。我国服务机器人产品中大部分缺乏相应的检测规范和技术标准，尤其是在功能安全和信息安全方面需要加快制定标准。”郝玉成说。

过去第三产业靠互联网发展起来了，而现在人工智能是比互联网更大的技术红利，它也要真正深入到产业、第二产业中，去定义和解决中国根本的问题，比如人工智能和实体经济如何融合?产业AI如何落地并生成效益?阿里云ET城市大脑团队很好地解答了这个问题，一直以来，交通信号灯与摄像头记录的拥堵信息并不交互，ET在杭州次把摄像头内容分析出来，并告知红绿灯如何调配。结果是，试点区域车辆通行时间缩短15.3%，救护车一路绿灯抵达现场时间减少一半，这在***尚无先例。