托盘式穿梭车

托盘式穿梭车系统主要用于密集存储，其收货系统中主要包括输送机（包括提升机）；储存系统则包括货架、穿梭车、提升机等，有些也采用堆垛机（AS/RS）完成穿梭车的换层；发货系统包括输送机及拣选系统等。有些系统比较简单，如穿梭板可以自行构成系统，有些系统则比较复杂，如采用机器人完成入库码垛和出库拆垛等。

托盘式穿梭车的应用，彻底改变了密集存储系统的概念，甚至可以说是一种颠覆。从简单的穿梭板应用，到子母车，再到四向车系统，其发展轨迹一直围绕着密集存储进行。与传统的AS/RS系统相比，根据方案不同，其存储密度会提高30%～50%不等，而且优势是：四向穿梭车不受空间形状的限制，几乎可以在任意的空间中布置，这是AS/RS所无法比拟的优势。虽然AS/RS系统也有双深度存储技术以增加存储密度，但无论存储密度还是对空间的要求，都与穿梭车优势相去甚远。

货架设计的四大影响因素

　仓储货架通常有三大配件，立柱、横梁和层板。这是指中型、轻型仓库货架，像那种超重型、阁楼式仓储货架，配件多用立柱和横梁。仓储重型货架在设计时需要考虑多种因素，根据客户要求和实际情况选择合适的仓储货架类型。

一、放置物品的属性货架是为货物服务的，首先要考虑货物的尺寸大小，其次我们要考虑的是货物的重量，以此来决定货架使用的材料和承重。后是根据不同的存储单元来选择不用的货架类型。

二、仓库厂房架构重型货架设计时必须考虑一点就是厂房仓库结构。这里主要考虑的是：1.仓库的高度，仓库的高度决定了我们货架的高度。2.柱子和横梁的位置，这影响着货架的整体摆放。3.地板的承受力，这影响货架的安装以及以后的货架承重。4.仓库的照明系统和防火系统。

三、货架的存取性。重型货架的存储性和仓库密度的关系就相当于鱼和熊掌之间的关系，不可兼得，通常是为了提供仓储密度而降低了货物的存取性。一般的方案其实就是各个因素的折中而已。

四、货物的搬运设备搬运设备是提供仓库效率的一个重要因素，通常的仓库都配置堆高车使用。这就需要我们在设计货架宽度时充分考虑到堆高车规格、机型。

悬臂式仓储货架为你打造宽松的仓储

悬臂式仓储货架俗称横梁式货架或称货位式货架，具有承重大，高度适应范围广泛，机械存取，选取等特点。在国内的各种仓储货架系统中为常见一种货架形式。以立柱片＋横梁形式的全组装结构，结构简明有效。可根据存储单元集装设备的特性加装如：隔档、钢层板（木层板）、金属丝网层、仓储笼导轨等功能性附件。满足不同单元集装设备形式的货物存储，表面颜色一般为立柱蓝色，横梁、跨梁桔红色，并有多种颜色可以选择，创造轻松明亮的存储空间。

产品特点：

1.立柱片可以为组装型或整体焊接型，结构更合理;

2.一体成型横梁，根据承重量有多种规格可选择，可安装活动标示牌，可直接铺设钢层板或镀锌钢格板;

3.立柱折叠面多，坚实稳固，横梁可以75mm为节距任意调节，满足多种使用要求;

重型货架的构成资料剖析

重型货架的构成资料剖析：

1、货架的原料通常选用冷轧钢型材为主,佳是国标的，不过用国标的厂家很少，简略方法是按照两边约好的承重来一个试验就行。　

2、货架的外表处理,货架外表喷涂处理要均匀且有较强的附着力，货架的外表喷涂是不是均匀要看货架立柱孔内侧边际是不是有遗失没有遗失才好，检查时能够用硬物轻敲如很容易就掉落则标明货架很容易生锈。　

3、货架立柱要看截面的折弯是不是多且均匀，货架约多约均匀对称的构造越好。货架的横梁要看横梁的挂钩构造和横梁挂到立柱的方式：横梁的挂钩要多些较好，越多受力约好。

4、焊接技术，必定要看焊口的均匀饱满（鱼鳞状），无直接、无漏焊就行。