太阳能路灯质量检测的办法:

　　榜首、就应该要对部件进行了解，部件的详细品种相对要多一些。主要有电池板、太阳能蓄电池、太阳能控制器、光源等相应的部件。因而在对太阳能电池进行选择的时分，还应该要对光电板的质料、色差、充电电流、开路电压、转化效率等要素进行考虑。而在对蓄电池进行选择的时分，就应该要对详细的类型、放电率、工作环境等进行了解。当然在对控制器进行选择的时分，还应该要对防水功用进行了解。

　　第二、当然在进行选择的时分，还应该要对详细的匹配情况进行了解。许多厂家，出产出来的产品，在进行照明的时分，相应的稳定性，并不是那么强，主要原因就是匹配存在相应的问题。匹配功用，是非常重要的目标之一，因而对相应的匹配功用进行了解，就显得非常重要。

　下面一起了解下怎么选择合适的太阳能路灯？

　　1、选择光源：太阳能路灯一般都会采用LED光源，且采用的是1W大功率的灯珠，一般一颗功率就是1W，一般多少颗灯珠就是多少瓦。

　　2、电池板：太阳能路灯电池板一般采用单晶和多晶，单晶的价格高于多晶，一般客户选购的话都没有***的测量仪器，建议采用尺寸面积来测量，尺寸面积越大，电池板的尺寸越大与电池板的功率成正比。

　　3、蓄电池：太阳能路灯电池一般分为铅酸电池，胶体电池和锂电池三种，目前常用的为胶体和锂电池，锂电池成本高于胶体，胶体高于铅酸电池。

　　4、灯杆：灯杆主要考虑高度、造型和参数，灯杆高度越高，相应的参数就应该，价格也会，灯杆的造型越复杂，价格也会。

太阳能路灯一般使用的是磷酸铁锂作为蓄电池的电芯，而磷酸铁锂电芯是国内很多汽车厂淘汰或者使用过的，这些电芯存在以下这些问题：
  一、实际循坏次数低甚至超过电池的循环次数
  一个刚出厂的磷酸铁锂电芯循环次数能达到2000多次，随着循环次数的增加，它内部的化学物质发生变化，使整个生命周期都可能存在不确定性。而太阳能路灯行业使用的磷酸铁锂电芯是电动汽车使用三年后淘汰的产物，很多循环次数都已经超过2000次了，因此从本身化学角度来讲，可以使用的寿命已经无法保障了。
  二、性能极其不稳定
  因为3.2V太阳能路灯使用的是淘汰下来的磷酸铁锂电芯，所以电芯的容量、压降、内阻、循环等性能处于极低且不稳定状态,不但达不到组装需求,而且即使是用于单只使用,其容量衰减和掉电率也极其不稳定,用户体验必定极差,并且,类似于碰壁、缺液、析锂这种内部缺陷,代表着不稳定的安全隐患，性能极其不稳定。