太阳能路灯安装在室外。下雨时，闪电是不可避免的，光线会损坏太阳能路灯，而强光会引起火灾或人员***，造成巨大损失。下面就来说说闪电对太阳能路灯的影响及预防措施。

　　一、外部防雷和内部防雷的结合

　　目前，一般太阳能路灯的外部是由导体材料制成的，相当于避雷针本身。在设计中，必须安装引下线和接地网。这些系统构成一个外部防雷系统。该系统可避免太阳能路灯直接雷击引起的火灾和人身安全事故。内部防雷系统通过接地和电压保护来保护太阳能路灯内的设备。该系统可以防止雷电感应和其他形式的过电压***，从而导致电源损坏，但外部防雷系统不能保证。它们是相辅相成的。内部防雷系统必须与外部防雷系统或许多设备上的过电压保护器相连，如进出保护区的底盘、电缆和金属管等，和等电位连接。

　　二、防雷模块和过压保护模块

　　防雷设备的功能是在短时间内将被保护系统连接到等电位系统，使设备的每个端口都是等电位的。同时，电路中雷击产生的巨大脉冲能量通过短路线释放到地面，减小了设备各接口端的电位差，从而起到保护设备的作用。

　　太阳能路灯是新型照明设备，它环保节能，如果太阳能路灯出现了照明时间短亮度不强，我们该如何查明原因呢?

　　首先需要知道的灯具照明时间短还是不亮，如果照明时间短说明灯具的配置出现了问题或者是电池板发电量不够，原因有可能是配置的不合理配置的比较小，也有可能是电池板上面附着一层比较厚的尘土，这个情况在河边地区比较普通，灯具在冬天照明时间短，连续的阴天天数短了，出来这种情况把电池板擦干净就可以了，根据附着程度勤打理就可以了;第二是不亮了，灯具不亮的情况比较集中发生在控制器坏了或者是蓄电池坏了，led灯头损坏的情况比较少，电池板的损坏也比较少，如果是控制器出现了问题，排查方法是我们用电压表测一下电池板的电压和蓄电池的电压，如果在白天有阳光的情况电池板的电压高压12v以上说明电池板没有问题，如果蓄电池的电压也在10v以上说明蓄电池也是正常的，那么我们可以考虑换一个新控制器看看，跟换后灯具在1到2个自然日后照明了说明就是控制器的问题，一般电池板和蓄电池的都正常不亮的情况比较小了，如果我们测得电池板的电压在白天低于10v，那么需要我们检测一下电池板的电线是否接的好，如果出现接线都是完好的，而电池板还是电压低，这个有可能是电池板有问题，不过出现这样的情况是的，大部分情况还是集中到蓄电池上，蓄电池电压低于10v，一般这样情况是是控制器出现了问题导致蓄电池放电亏电且不能及时充饱，第二是蓄电池质量次，长时间的使用导致内阻太大，已经不能正常的充放电了。总之如果灯具不亮我们药考虑换控制器，如果发现灯具长时间的不亮那么我们建议更换蓄电池(长时间不亮，蓄电池肯定是损坏了)。

　　太阳能路灯是路灯新的主力军，太阳能路灯价格虽高但是后期成本相当低。太阳能路灯事实是一种什么样的路灯呢?

　　1、能源环保节能

　　太阳能路灯的电力的来历首要是来自太阳。只要有阳光的照耀，太阳能路灯就会一向有点。哪怕没有了阳光的照耀，太阳能路灯本身也有必然的储能的功用，可以或许让路灯仍然能多亮几天。只要白日太阳能路灯收到了阳光的照耀的话，它就可以把这个阳光带来的电力给保留起来，留到早晨必要的时间，就会把能量给开释出来，让上面的led灯胆亮起来。

　　2、安装铺设非常简朴

　　通俗的路灯在安装的时辰，要铺设良多的线路，路灯到了早晨才气够亮起来。可是太阳能路灯就没有这么费事了，安装太阳能路灯的时辰，所需求铺设的线路是非常的有限的，乃至就只需求简朴的几个线路就可以利用了。

　　3、后期维保修次数少

　　太阳能路灯价钱高不高现实上是不看它的采办的价钱的，要看它前期的综合的价钱。通俗的路灯，要常常有人时不时的来检验一下，可是太阳能路灯就不是这样了，哪怕好久没有人来检验，它本身也能保护的很好，不会呈现不亮的环境。

太阳能路灯配置没有统一的标准呢？ 

一、各个地区的日照系数不同
 有的地区日照系数高，那么使用功率同样太阳能电池板，这个地区的太阳能LED路灯充电量更多。而有的地区日照系数低，那么它每天的充电量就少，因此相比日照系数高的地区，所使用的太阳能电池板功率就要越大。
  二、各个地区阴雨天数不一样
  有的地区阴雨天数多，那么想要保证太阳能路灯持续阴雨天数亮灯，就必须将太阳能锂电池容量加大。而有的地区阴雨天数少，锂电池容量就不需要做那么大了。就好比攀枝花和贵州广西地区，攀枝花阴雨天数少，那么它所需要的电池容量就不需要那么大，而贵州广西地区则相反。
  三、南北方气温的差距
  南方地区冬天气温不会地区零下10度，因此可以采用价格更低的3.2V磷酸铁锂电池，而北方地区冬天气温低，不适合采用磷酸铁锂电池，只能使用12V三元锂电池，因为三元锂电池具有耐低温的性质。