太阳能路灯安裝在户外。雨天时，雷电是难以避免的，光源会毁坏太阳能路灯，而强光照会造成火灾事故或***，导致重大损失。下边就而言说雷电对太阳能路灯的危害及防范措施。 一、外界防雷和內部防雷的融合 现阶段，一般太阳能路灯的外界是由电导体原材料做成的，等同于防雷接地自身。在设计方案中，务必安裝引下线和接地网。这种系统软件组成一个外界防雷系统。该系统软件可防止太阳能路灯立即遭雷击造成的火灾事故和生命安全安全事故。內部防雷系统根据接地装置和工作电压保护来保护太阳能路灯内的设备。该系统软件能够 避免雷击磁感应和别的方式的过压，进而造成 开关电源毁坏，但外界防雷系统不可以确保。他们是紧密联系的。內部防雷系统务必与外界防雷系统或很多设备上的过压保护器相接，如出入保护区的汽车底盘、电缆线和金属软管等，和等电位连接。 二、防雷控制模块和过电压保护控制模块 防雷设备的作用是在短期内内将被保护系统软件联接到防雷接地系统软件，使设备的每一个端口号全是防雷接地的。另外，电源电路中遭雷击造成的极大单脉冲动能根据短路线释放出来到路面，减少了设备各插口端电势差，进而具有保护设备的***。 三、设定防雷区 现阶段，除开供电系统设备外，太阳能路灯还将配置一些通信设备来操纵太阳能路灯的电源开关和色度。这种设备和开关电源必须置放在防雷区，防雷区由机壳立即屏蔽掉。这儿的磁场弱得多。 四、防雷等电位连接 雷电导致的太阳能路灯毁灭性电势差。电源插头、电源线、金属软管等。务必与过压保护器等电位连接，而且还务必在每一个內部保护地区的连接处开展部分等电位连接。等电位连接务必相连接，终联接到总等电位连接。

　目前储能型锂电池在太阳能路灯的市场应用非常广泛，下面了解下太阳能路灯锂电池的优势有哪些？

　　1、锂电池电压高，重量轻。一个单体电池平均电压就能达到3.7V或者3.2V.相对等于2-4个镍氢电池或镍隔电池的串联电压。

　　2、锂电池的能量和密度针对其它电池也很高。锂电池具有高储能量密度，目前常用的锂电池密度可达到450-620Wh/kg，是铅酸蓄电池的5-7倍。如果人们选用蓄电池还会考虑到一个非常重要的问题，那就是污染。

　　3、针对电池重量来对比。一只锂电池的重量约为铅酸蓄电池的5-6倍。虽然锂电池的重量和聚合物锂电池的重量差不了多少。但是看容量与寿命，人们都是会选择锂电池的。

太阳能路灯配置没有统一的标准呢？ 

一、各个地区的日照系数不同
 有的地区日照系数高，那么使用功率同样太阳能电池板，这个地区的太阳能LED路灯充电量更多。而有的地区日照系数低，那么它每天的充电量就少，因此相比日照系数高的地区，所使用的太阳能电池板功率就要越大。
  二、各个地区阴雨天数不一样
  有的地区阴雨天数多，那么想要保证太阳能路灯持续阴雨天数亮灯，就必须将太阳能锂电池容量加大。而有的地区阴雨天数少，锂电池容量就不需要做那么大了。就好比攀枝花和贵州广西地区，攀枝花阴雨天数少，那么它所需要的电池容量就不需要那么大，而贵州广西地区则相反。
  三、南北方气温的差距
  南方地区冬天气温不会地区零下10度，因此可以采用价格更低的3.2V磷酸铁锂电池，而北方地区冬天气温低，不适合采用磷酸铁锂电池，只能使用12V三元锂电池，因为三元锂电池具有耐低温的性质。