在选择合理的排烟温度时，还应考虑低温腐蚀的影响。由于燃料中的硫在燃烧后可生成+，它在烟气中和水蒸气形成***蒸气，当受热面壁温低于***蒸气的温度时，***蒸气就会冷凝下来，腐蚀壁面金属。如受热面壁温低于烟气中水蒸气的时，则水蒸气也会凝结在管壁上，加剧了腐蚀，并且容易引起堵灰。降低，减少腐蚀和积灰的措施有：净化燃料油。目前国外已有应用，但能否广泛应用还值得研究。

焚烧并完全代替填埋，但是可以减少填埋量。常见的热介质是空气和油，鲜空气（或油）通过风扇（或泵）送到焚烧炉的热交换器，空气（或油）被热到一定温度，然后被送到热设，为了有效地控制热风温度，通常在热风管道（鲜空气管道）上增旁路，当热风温度过高时，旁路管路自动打，并充满鲜空气以调节热风温度，当以油为介质时，热油在使用热装置使油持在技术要求的温度范围之内之后，再注入废气焚烧炉的热交换器中，为了控制热油温度，将燃烧室产生的热量分为直接流向换热器和旁路通道两种方式，当热油温度超过设定值时，过剩的热量从旁路通道排放到烟囱中。

低氮燃烧器如何进行故障排除　　低氮燃烧器点火故障和熄火故障是常见的两个故障，那么针对两种故障的具体解决方法如下。　　一、点火故障　　如果低氮燃烧器连续启动三次都未能点燃，应判断为点火故障。操作如下：　　1、的压力如果不能保持在3-5kpa，过高或过低都会出现点不着火的现象。　　2、燃烧器的风门如果太大也容易导致多次点火不着的现象。　　3、在使用燃烧器的时候，如果点火电压器不打火，或是点火电极太脏或位置不对时，都会出现点火故障。　　

　　燃烧器不启动故障，按下启动按钮燃烧器长时间不启动。燃气阀组故障 正常点火时阀组会及时地开启，并能听到开启的声音，打不开时不会建立火焰，处理方法;检查阀组线圈，调节阀的开启度。点火控制器故障 所有点火程序由控制器发出，控制器损坏，不能正常点火。处理方法;更换控制器。电路故障 电源不稳或缺相，造成过程中熄火。处理方法;联系电工检查电源及接线。