动态汽车衡主要由载体、数据处理部分和显示仪表组成。数据处理部分通常设计为控制柜。根据载重载体的不同，动态汽车衡可分为车式、轴重式、双秤台式、轴组式、多排式和组合式。在承重者承受轮胎载荷时，动态汽车衡对电信号进行测试，通过放大和信号处理将电信号转化为车辆质量。然后，根据载具的工作原理，大致分为两种类型:应变型和石英晶体型。防爆汽车衡可以自动补偿和调整部分负荷和温度变化的影响。一致性好，互换性好，与多个传感器相结合，可采用软件方法实现线性、校正和性能补偿，减少系统误差，简化秤体的现场安装、调试、校准、调整。汽车衡常见故隍与维修处理方法：数字跳变：1)电源电压不稳定。这是因为电压超出了仪表数值的正常范围，而正常的电压范围在187V?242V内，所以，电子衡器产生了数字跳变现象。针对这一问题，需要配备一个稳压电源，让电压稳定在正常范围。2)插头、插座氧化。由于电子衡器插头、插座长时间使用并且与空气接触，极易发生氧化，导致电阻的不稳定性。对此，可以将插头、插座浸泡在10%稀盐酸中，10min后将插头、插座捞起，用吹风吹干或者自然晾干，这样就可以解决插头、插座氧化的问题。

与传统的机械式称重仪表和其他地面称重仪表相比，具有称重速度快、精度高、灵敏度高、数显、直观易读、稳定性强、可靠性高、使用寿命长等优点。特别是在***、恶劣的环境中，更能体现电子衡器的作用。整个自动称重系统具有的高精度传感器和智能仪表显示。该仪器具有灵敏度高、分辨率高、稳定性和可靠性好、易于打印等优点。如果称重管理系统由计算机和称重软件组成，还可以实现称重的远程传输和集中自动管理。电子汽车衡利用应变电测原理称重。电子汽车衡在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。动态汽车衡因其功能强大、测量准确方便等特点，被广泛应用于高速公路出口和普通公路。 在普通道路上使用动态汽车衡的目的是对任何正在行驶的车辆进行称重，以确定其是否超载，方便对超载的管理和控制。

一般来说，电子汽车衡安装好后，必须先在仪器上设置好传感器的相关参数，包括传感器的类型和编号，传感器对应的每个角度，然后对传感器进行简单的校准。然后在称重平台上来回按压2-6次，尽量压缩整个称重平台，使传感器垂直受力，使称重平台各部分牢固。汽车衡常见故障与维修方法你不得不知随着我国综合国力的发展，对外贸易频率也随之增多，部分企业为了对大宗货物进行称重，因此，应用汽车衡这一计量设备，其可以企业生产过程中对产品进行计量控制；在建筑工地上，工作人员也会利用电子汽车衡对部分建材的吊装称重，判断是否有过载现象。总的来说，电子衡技术在计量工作中起到重要作用，因此我们需要总结其故障维修经验，以便于更好地服务于未来的计量工作中。电子汽车衡俗称地磅，是于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。