电子汽车衡的主要结构

1.承载器

(1)秤台

秤台一般为金属材料制成,有一段、两段、三段和四段式之分。它具有很高的强度和硬度,且具有足够的使用面积。

(2)秤桥及连接件

秤桥作为台面的骨架等具有的作用,它的好坏将影响电子汽车衡的好坏(3)限位装置

电子汽车衡的水平限位装置是排除其他干扰,保证称量结果的部件。而电子汽车衡的防过载限位装置,则是保护电子汽车衡的装置,进而保护和延长其使用寿命,防止严重超载对电子汽车衡的伤害。

2.称重传感器

电子汽车衡目前均采用称重传感器,尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。

电子汽车衡的称重传感器,根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。

为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异,称重传感器均采用全并联方式连接,并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精密电阻,从而保证称量结果的准确可靠。

3.测量显示系统

电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等,再经过A/D转换器和微处理器及显示器,将电子汽车衡上的被称物品的质量值,终以数字的形式显示出来

智能化技术--数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题

防止利用简单电路改变称量信号大小

②数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。

③故障自动诊断，出错信息代码提示功能。

④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变。

三、数字化校准技术--数字式汽车衡无需称重显示仪表降低地磅故障率：

①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；

②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成。

汽车衡车辆自动称重系统

一、简述

为提升计量数据准确性，保证 计量数据安全性，改进计量实际操作效率，给予了车辆全自动称重系统软件。系统软件选用感应卡技术性，相互配合车辆***机器设备、交通出行控制系统、视频语音机器设备、显示器等配件，完成称重全过程的自动化技术。选用感应卡封裝计量数据，避免人为因素改动计量数据，保证 计量数据安全性。选用各种各样防舞弊功能，给予称重全过程中计量数据准确性。选用无人化全自动称重实际操作方法，提升电子汽车衡的称重速率，达到大批原材料持续迅速称重的运用规定。

汽车衡的功能介绍

(1)显示功能

一般能显示以下内容:毛重、净重、皮重、超载报警或显示，有的衡器还可以显示以下内容:称重次数、日期、时刻、车号、类别等。

2) 处理功能

包括:分度值、分度数设定;量程设定;打印记录等，有的汽车衡还可以根据用户要求有皮重记忆、净重分类及累计、日报打印单据、月报打印单据、金额计算、体积计算等处理功能。

现代电子衡器的发展趋势

称重传感器向高准确度、高稳定性及环境适应性更强发展，同时，使用方便、价格成本下降。微电子技术的应用，使数据处理能力不断增强，单台秤的可靠性提高，同时形成分布式称重集中数据管理系统，具有自适应自诊断及对即将发生的故障具有预警功能的电子衡器也会出现