板式交换器，在表面上具有一定的波纹，并且由许多金属片叠装而组成的一种换热器，这一种换热十分新型亦十分。这一种换热器的每个金属板片间都有薄矩形通道，通过板片进行热量交换，我们可以通过结构来区分板式换热器，在电厂中使用的换热器主要分为两类①可拆卸板式换热器②焊接板式换热器,而第二种即焊接板式换热器中，在现在应用更加广泛的是全焊式板式换热器的换热板片，它以不锈钢为原材料，再通过特有的模具进行加工，压制而做成。二是烟气中未燃烧的CO在沉降室内可继续燃烧，防止CO进入后续工艺设备，导致安全事故发生，燃烧需要的氧气从第四孔烟道和移动烟道连接处混入空气中得到。板式换热器主要由换热芯体和外壳组成,换热芯体由板片组焊而成, 采用周边组焊的板束形式,取消了密封垫片,故耐热、板片系模块化结构,可根据不同的工艺要求改变流程形式和流道面积的大小。

沉降

电炉烟气全余热回收装置另一个突出优势是沉降。根据电炉烟气粉尘浓度和粉尘粒径，及粉尘的沉降机理，进行了数值模拟，开发了燃烧沉降室。燃烧沉降室的作用主要有3个：

1）冶炼初期加热烟气，促进CO的燃烧;

2）促进烟气与空气的混合，保证CO等可燃成分的燃尽;

3）对电炉烟气进行粗除尘，减少进入余热锅炉烟道的量，保证余热锅炉的换热效率和使用寿命。

涂装生产线的余热回收利用改造设计应注意事项

在汽车涂装生产线中，使用烘干炉设备主要是为了保证车身涂膜烘干和固化所要求的工艺温度，因此，烟气余热回收器必须在不影响烘干炉设备烘干、固化换热效果的基础上进行。在烟气余热回收利用项目改造设计中需要注意以下几个问题：低温腐蚀问题以及换热器的堵灰问题。热媒体烟气余热回收器热媒体利用了矿物有机油，这种矿物有机油化学性质稳定、流动性、亲热性良好、具有高沸点、高闪点的，因而油价格十分昂贵。

1、腐蚀问题

在热管换热器的应用中，出口排烟温度过低会使热管换热器的出口壁温低于，引起受热面金属的严重腐蚀，因此，不能将排烟温度降得过低，一般要求排烟温度比高5 ~ 10 ℃，作为防腐蚀的安全裕量。

2、换热器的堵灰问题

换热器积灰不仅会污染热管表面，而且会降低热管的传热效率，严重时还会阻塞烟气流动通道，增加烟气流动阻力，影响车身的烘干效果。为保证热管换热器不发生堵塞问题，要保持热管的积灰为干灰状态。因此，需要保证热管金属壁温高于烟气温度，同时，要求结构上不能出现吹灰死角和积灰源，烟气流动均匀，流速要大于10 m/s，使烟气在流动中具有自吹灰功能。在降低排烟温度的同时，保持金属受热面壁面温度处于较高的温度水平，远离酸的腐蚀区域，从根本上避免了结露腐蚀和堵灰现象的出现，大幅度降低设备的维护成本。换热器安装清灰门，下面配漏灰斗，可以定期用压缩空气吹扫烟箱的灰尘。

热煤式烟气余热回收器

优势：

(1)  热，气密性好，可以通过调节热媒体的流量来调节预热助燃空气和预热煤气之间的热量。

(2)  热媒不外泄，可以安全地预热，回收更多热量。

(3)  预热助燃空气和煤气的热交换器可分开设置，比较灵活，适应于热风炉区场地狭窄的技术改造。

(4)  受热侧、放热侧分离设置，可同时预热空气和煤气，避免因漏气造成预热煤气不安全的问题。

(5)  热媒烟气余热回收器的体积小而轻，便于安装和更换，维护简便。

(6)  热媒体采用导热油，在较高温度下也具有热稳定性，可长期连续使用。