高温烟气余热回收器厂家在线咨询 潍坊和德化工技术
作者:潍坊和德2021/11/19 15:28:20
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视频作者:潍坊和德化工技术有限公司








余热深度回收锅炉进口烟气与现汽化烟道出口烟气一致,烟温、含尘量与汽化烟道出口完全一样,余热深度回收锅炉主要由汽包、蒸发受热面段、省煤器、循环泵及本体管路等组成。转炉一次烟气先经过现有的汽化冷却烟道冷却,温度降至700~800 ℃,粉尘浓度约100~150 g/m3,然后接入新建深度余热锅炉内,烟气流经深度余热锅炉5 级蒸发受热面后烟气降温300 ℃以下,随后再经省煤器继续降温到<200 ℃,然后进入一次除尘系统。在整个转炉炼钢过程中,每炉都在多次循环发生空气-烟气-煤气之间的转换,含CO的煤气与含氧烟气混合的条件随时都具备,隐患很难。在烟气降温过程中,锅炉生产饱和蒸汽,经蓄热器后送全厂低压蒸汽管网供生产使用。




电厂中烟气余热回收的换热器,在实际使用中还有几点问题:

  腐蚀问题。关于腐蚀,严重的当属酸的腐蚀。同时根据管内介质传热系数高的特点,利用管外强化传热技术,可将排烟温度有效降至120℃~130℃。电厂尾气中含有,当未除尽的在催化剂的条件下与氧气结合生成,后与水蒸气结合形成***蒸汽,***蒸汽的存在使烟气的酸显著升高,当烟气温度低于酸时就会造成烟气结雾,对换热器造成腐蚀,又称为低温腐蚀。低温腐蚀主要对空气预热器造成危害,酸雾会使空气预热器的金属壁变薄,损坏,是大量的冷风进入空气预热器,而且一同进入的水蒸气会粘在金属壁上,造成空气预热器的堵塞,严重时还可能造成生产事故。





避免烟气余热回收器受热面的磨损

将余热回收器管排设计成膜式管排(或H型管排),这种结构迫使烟气流动趋于层流,管排间没有烟气扰动,在同样烟速下,与螺旋肋片式和光管式相比较是不易磨损的受热面布置形式。而且由于每个烟道的边界管排与烟气的磨擦,而形成中间流速高,两边流速低的分布方式。3、使用寿命长:超导烟气余热回收装置使用寿命10年以上,单根热管可拆卸更换,维护简单成本低。因此,管壁附近烟气流速低于平均值,烟气扰动比较弱,缓解了飞灰对省煤器的磨损。另外,且烟气流速对受热面的磨损影响,布置受热面时烟气流速不宜过大,设计时通过调整管排横向截距,来改变受热面的烟速,可有效避免余热回收器管排的磨损问题。





烟气余热回收器根据系统所处工况的不同,工艺系统可分别采用低压强制循环汽化冷却系统、中压强制循环汽化冷却系统、 烟气余热回收中压自然循环汽化冷却系统及直流系统,大限度回收烟气余热,同时综合考虑系统安全可靠、经济运行、延长系统使用寿命及降低***等因素。(2)热管烟气余热回收器的冷、热流体完全分开流动,易实现冷、热流体的逆流换热。余热锅炉设备的关键技术为:合理的烟气量、汽化冷却方式和强制循环倍率的选择,受热面的形式选择及对烟气中的粉尘适应性(含耐磨性和粘结性),合理的烟道流速选择。

技术指标:

1)回收蒸汽量:140~200kg/吨钢;

2)余热利用系统排烟温度:≤250℃。



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