想要蜗杆减速机的使用寿命更长，那么就要注意在日常***做工作了。一味的运用却忽略了对它的***，这样即使质量再过硬的减速机，其运用使用寿命也会减少很多。5、减速电机的安装基础应为强度、刚度可靠’减振、抗扭的底座、台架等到支撑结构上，而且基础必须干燥，且不得有油脂。如日常生活里很常见的轿车一样，轿车开了一段时间后，人们往往就对它进行定时保护***；同理，蜗杆减速机的***方法也应该如此。下面sew制动器厂家小编来告诉大家蜗杆减速机的***。

1、减速机的***主要包含：电机减速箱润滑油的选择，查看装置基础、密封件、传动轴等是否正常，壳体卫生打理等重要部位的***。另外，齿轮减速电机也有附加功能，比如在装置电磁刹车器、变频等。减速箱清洗保护机使用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可完成对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能，作业进程不改变硬件设施、不增加清洗剂，确保了减速电机可以正常运转，延长运用寿数。

2、要对蜗杆减速机日常被运用的的装置场所进行把控。4、高旋转精度伺服旋转平台在组装完成后，以平台的交叉滚子轴承为旋转中心，再次对转盘的外径，端面进行磨削（标准级为精车），保证转盘的同轴度，平行度等形位公差。假如是微型蜗杆减速机电机，装置影响并不大，但是针对大型的齿轮减速电机装置，要求地上平整，周围环境的通风条件优良，由于装置场所汇长时间的影响着往后减速电机的运用，假如环境和场所呈现***要素或长时间移动拆开装置，会损坏电机的质量。

硬齿面齿轮减速机是可以承受很大的载荷的。想要更好的效率好的去运行除了加强维护至外，更重要的是正确的安装，这在使用中起着关键的作用，使变速器运动准确可靠。接下来就跟随sew制动器小编一起来看一下。

一、硬齿面齿轮减速机应牢固地安装在稳定的基础或基座上，放油箱中的油应能清除，冷却空气应能顺畅地循环。基础不可靠，运行时会产生振动和噪音，并损坏轴承和齿轮。减速电机是由减速器（齿轮箱）+电机组成而成，电机提供的是高速转速，但力矩很小，惯性大。当变速器联轴器或齿轮有突起，且链轮用于变速器时，应考虑安装保护装置，当输出轴承受较大径向载荷时，应选择加强型。

二、齿轮的安装

1、将硬齿面齿轮减速机中的一个齿轮旋转180度，即当中间轴承孔与十个孔完全重合时，外齿形状刚好错位，上片齿跟位置正好是下片齿顶位置。

2、将一个齿轮放入针套中，首先用手转动它，看它是否光滑和摆动。

3、放入偏心轴承，由于齿轮的轴承孔相当于偏心轴承的外套，所以偏心轴承的正确位置是下齿轮的轴承孔刚好完全包含偏心轴承的圆柱球。

4、放入隔环。

5、装上硬齿面齿轮减速机机器的另一个齿轮。关键是要放好这个轮子，位置要完全按照你自己画的记号。

6、装上轴套，用手转动，看能否转动。检查硬齿面齿轮减速机是否安装正确。

三、在输出轴上安装传动部件时，不允许用锤子敲打。通常用装配夹具和轴端的内螺纹用螺栓压入传动部件，否则可能损坏减速机的内部零件。我们知道SEW电机是一款特别精良的电机设备，好的东西更应该值得我们去用心呵护，对得起自己付出的钱，也对得起科学家夜以继日的研究成果。蕞好不要使用刚性固定联轴器，因为这种联轴器安装不当会造成不必要的外部载荷，导致轴承早期损坏，严重时甚至会导致输出轴断裂。

四、硬齿面减速机组装电机时，应在蜗杆头的内孔壁和键槽上涂抹润滑脂，以避免组装过度拧紧，并防止轴孔随着时间的推移生锈。

齿轮减速机是冶金、矿山、起重、运输等多个行业低转速大扭矩的传动设备中使用次数比较多的减速机设备之一。今天恩扬sew电机厂家小编给大家介绍下齿轮减速机齿根啮合痕迹严重怎么办。

齿轮减速机是通过大小齿轮之间的啮合作用来达到既定的目的的，有时齿轮间的啮合作用会发生啮合痕迹严重的情况，使得齿轮减速机运行起来噪音很大，而且还会转动的很慢等，这种很深的啮合痕迹都是在齿轮减速机的齿根。

一般来讲，造成齿轮减速机发生这样的情况主要是齿轮减速机的中心距离不够，使得齿轮在啮合时距离太小，啮合过深，这也就有了啮合痕迹严重的情况。

而解决齿轮减速机齿根啮合痕迹严重的情况，只需要对齿轮减速机做一个调整，拉大齿轮减速机的中心距就可以了。

齿轮减速机是比较重要的减速设备，具有运行可靠、稳定、振动小、噪音低等多个优点，当齿轮减速机运行时有异常的情况时，就需要停机检查，做到防微杜渐，避免小的故障而引发大的问题。