蜗轮蜗杆sew减速机是一种封闭的操作装置，每对齿轮齿都会散发大量能量，因此随着蜗轮蜗杆减速机的继续运行，主机箱内的温度逐渐升高，主机箱的容积逐渐增大。由于禁止更换减速器，因此会施加内部压力，并且如果主机箱中的润滑油飞扬，则会将其喷在主机箱的侧壁上。透油性很强。因此，在主箱的压力和油的不断积聚下，它从各种缝隙中渗出。

蜗轮蜗杆减速机的总体设计不太科学的，不科学的设计方案会导致各种情况。这种情况在所有类型的工业设备中都会发生，通常在减速器中不存在，通风口盖，蜗轮减速器无法均匀地调节压力。这会增加压力，并导致机油泄漏。因此，在购买蜗轮蜗杆减速机时，请尝试选择大品牌。

重要的一点是，越来越多的员工感到蜗轮蜗杆减速机中的机油泄漏实际上是一个小问题。忽略这种大情况，并仔细检查在密封控制方面的责任。

节能减排是***十二五规划的一个***，使防爆减sew速机更节能、更环保是我们不懈的追求！具体防爆减速机的未来节能发展来说，有什么办法能使我们的减速机在使用过程中更节能，更环保呢？

但是现在随着环保潮流的到来人们对于防爆减速机的节能和环保情况也是有了更高的要求，所以防爆减速机行业的发展推荐是在机械自身保证性能的前提下能够做到更好的节能环保效果。

其次就前景上来说，无论是现在的企业发展情况，尤其是工业生产类行业的发展是大家有目共睹的。所以所前景也是很好的，而且再加上近年来很多大型城市里面地皮价格的不断上涨使得很多场所(例如超市)都是在地下去了，这就是对这些人多的环境中对于减速机有良好的节能是有更高要求的。所以防爆减速机行业的前景是不用怕的主要还是产品的革新。

防爆减速机行业的发展推荐是在机械自身保证性能的前提下能够做到更好的节能环保效果。提供优l质的节能高l效马达及产品革新投放市场。

可以看到，在齿轮组的结构中，有多个齿轮沿sew减速机壳体内齿圈环绕在一个中心齿轮（太阳轮）周围，并且在减速机运转工作时，随着中心齿轮（太阳轮）的自转，环绕在周边的几个齿轮也会围绕中心齿轮一起“公转”。因为传动部分的布局非常类似太阳系中们围绕太阳公转的样子，所以这种减速机被称为“减速机”。这也是减速机之所以叫作减速机的原因。

中心齿轮通常被称为“太阳轮”，由输入端伺服电机通过输入轴驱动旋转。

多个围绕太阳轮旋转的齿轮被称为“轮”，其一侧与太阳轮咬合，另一侧与减速机壳体内壁上的环形内齿圈咬合，承载着由输入轴通过太阳轮传递过来的转矩动力，并通过输出轴将动力传输到负载端。

正常工作时，轮围绕太阳轮“公转”的运行轨道就是减速机壳体内壁上的环形内齿圈。