减速机齿轮的噪音治理的注意事项

完成诺德减速机内齿轮齿面的硬度。为了使齿轮齿面在生产过程中达到更硬的硬度，通过相关的渗碳和硬化技术使齿轮表面更硬，但是在硬化时容易使齿面变形。变形的齿面会造成更严重的噪音污染。因此，在制造齿轮时，要注意采用适当的方法，以尽量减少减速器内齿轮齿的硬度和噪音。为了解决减速器齿轮的噪声问题，可以有效提高减速器的工作效率。上述噪声控制措施可用于减速器的噪声控制。

怎样对精密诺德减速机进行有效的检查和维护？

一、对于带油位螺塞的精密减速机

检查油位，是否合格；安装油位螺塞。

二、油的更换

冷却后油的粘度增大放油困难，精密减速机应在运行温度下换油。切断电源，防止触电！等待精密减速机冷却下来无燃烧***为止！

三、注意事项

注入同牌号的新油；油量应与安装位置一致；在油位螺塞处检查油位；拧紧油位螺塞及通气器；换油时精密减速机仍应保持温热；在放油螺塞下面放一个接油盘；打开油位螺塞、通气器和放油螺塞；将油全部排除；装上放油螺塞。

级数:行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转之为背隙/回差.

铸铁蜗轮蜗杆诺德减速机上面提到了一些，下面我们对蜗轮蜗杆减速机进行一个更详细的介绍：

1、铸铁蜗轮蜗杆减速机传动平稳、振动、冲击和噪音均小，减速比大，通用性广，能与各种机械设备配套使用。

2、能以单级传动获得较大的传动比，结构紧凑，大部分型号减速机有较好的自锁性，对有制动要求的机械设备能节省制动装置。

3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。

4、铸铁蜗轮蜗杆减速机对润滑和冷却要求较高一些。

5、互配性好，蜗轮蜗杆均按***的标准制造，轴承、油封等均用标准件。