诺德减速机设备在运行中，会产生热能，这就会使设备整体温度上升，这样可能会影响到设备的性能和使用，因此我们要想办法使温度下降，下面我们一起来看一下它是如何降温的：

1、箱体油池内设备冷却盘管，管内冷却水带走润滑油一部分热量。

2、电扇冷却，在蜗杆的外伸轴上加装电扇加大散热到达降温。

3、rv减速机箱体外加装散热翅增大散热面。

4、减速机设备润滑油外循环设备，下降油温。

减速机的降温方法主要就是文中介绍的四条，大家要根据实际情况进行降温，另外减速机的运用温度应控制在-40°C~40°C，当环境温度低于0°C时发动前应进行加热，使润滑油充分溶解或选用低凝固点的润滑油。

蜗轮诺德减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。

产品采用单级蜗杆减速传动，符合GB9147－88，此标准达国际八十年代水平。全系列包括三种型号、十六种中心距、十二种速比。输入功率范围在0.39-189KW之间，输出扭矩在107－43500N.m之间。

圆弧圆柱蜗杆减速器具有承载能力大、传动、使用、寿命长等优点，可适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑等各种行业机械设备的减速传动。

减速器的蜗杆轴可正、反两个方向运转，输入转速不超过1500r/min，工作环境温度为－40-40

诺德减速机使用方法

1、在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长期连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧***为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电;

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转;

4、用户应有合理的使用维护规章制度，对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录，上述规定应严格执行。

根据行走行星诺德减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂，在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能，根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。

行星减速机的润滑方式，也是造成润滑不良的一个方面，飞溅式这种润滑方式，主要用于高转速的场合，对于这种中等载荷，低转速的情况显然不合适，寿命长、维修少的封闭式全寿命齿轮箱，锅炉排给进齿轮箱，齿链无级变速器，行星减速机的润滑，也可用于集中供脂设备的润滑。