适合多方位安装是RV蜗轮蜗杆sew减速机优点之一，因此被称之为能型RV减速机，广泛被应用于工业领域的印刷、包装、化工、食品、纺织等行业机械的传动机构，方形的外观，其颜色有蓝色和银白色。输入法兰及输出法兰，输入轴及输出轴根据实际安装需求配置，那么RV蜗轮蜗杆减速机有哪些常见安装形式呢？

1、 法兰输入，空心轴输出；

2、 法兰输入，单轴/双轴输出；

3、 法兰输入，法兰输出（空心轴）；

4、 单轴/双轴输入，法兰输出（空心轴）；

5、 单轴/双轴输入，空心轴输出，带扭力臂；

6、 法兰输入，空心轴输出，带扭力臂：

7、 单轴输入，单轴输出，不带法兰；

8、 双轴输入，双轴输出，不带法兰；

9、 双轴输入，空心轴输出；以上9种是RV蜗轮蜗杆减速机常见的安装形式

标准型摆线针轮sew减速机的输入轴和输出轴的轴伸形式为圆柱形，采用普通平键联接。轴径尺寸公差根号h6。普通平键尺寸按GB1096-79《普通平键型式尺寸》的规定。连接法兰止口按GB1801-79的(h9)配合。

当采用联轴器把摆线针轮减速机与相配套的机械联接时，推荐用弹性联轴器。减速机与想配套机械用联轴器联接时，两者轴心线的同心度不得超过联轴器所允许的范围。当摆线针轮减速机与齿轮、链轮相联接时，必须保证两者轴心线的平行度。当使用链轮来进行传动时，不要把齿链放得过松，否则在起动时会产生冲击力。

当把联轴器、齿轮、链轮等联接件联接摆线针轮减速机的输出轴时，不得采用直接锤击的方法，应利用轴伸端螺孔旋入螺栓，通过压板压入。安装后的减速机，正式使用前必须进行试运转。在空载运转正常的情况下，再逐渐加载运转。

采用同轴对转sew减速机来说有什么优势：采用同轴对转减速机构可由动力源的单输入得到等速而转向相反的同轴双输出。目前已有的锥齿轮分动机构可将单输入分成同轴对转输出，其两个输出转速并不相等，同时其螺旋桨上配有变桨机构来调节这两个输出扭矩。　

采用同轴对转减速机构可由动力源的单输入得到等速而转向相反的同轴双输出。目前已有的锥齿轮分动机构可将单输入分成同轴对转输出，其两个输出转速并不相等，同时其螺旋桨上配有变桨机构来调节这两个输出扭矩。

在分析高速同轴对转传动系统的功能需求基础上，采用由定轴轮系和差动轮系构成的复合轮系方案。复合轮系可能存在功率循环的问题，影响传动系统的效率，并引起发热等问题。

分析了单输入单输出封闭轮系功率循环的问题。本文采用功率流分析方法来研究单输入双输出复合轮系的能量流向特征，由此确定传动系统不存在循环功率的条件，为同轴对转减速机构的合理设计提供基础。

摆线针轮诺德减速机中润滑油的工作温度一般不应超过90摄氏度。温度过高，将使油的物理化学性质发生改变。例如，使润滑油的粘度降低，减小了润滑油膜的承载能力，终可能导致工作齿面的直接接触，发生齿面胶合。

摆线针轮减速机散热的方式有三种，依次叙述如下：

1.自然冷却

如一般箱体不能满足散热要求时，可在箱体外增设散热肋片，，散热肋片的设置应使空气能自然循环。

2.风扇冷却

如单靠箱体的自然冷却不能满足要求时，可采用风扇冷却。

3.水冷却

摆线针轮减速机的油池中装有蛇形水管，蛇形水管一般由紫铜或黄铜制成，管内通有冷却水，冷却水带走润滑油的一部风热量。