JZQ诺德减速机广泛应用于各种起重、运输、矿山机械及其它各种机械中作减速之用，其联动方式，可用联轴器直接联动，也可用三角皮带挠性联动，在使用的过程中，会出现电流限制，下面详细的为大家介绍：

1、JZQ减速机外接逆变桥经一电阻Rs接地作电流采样，采样电压输入至电流检测比较器；

2、比较器反相输入端设置有100mV基准电压，作为电流限流基准；

3、在振荡器锯齿波上升时间内，若电流过大，此比较器翻转，使下Rs触发器重置，将驱动输出关闭，以限制电流继续加大；

4、在锯齿波下降时间，重新将触发器置位，使驱动输出开通。

诺德减速机是机械行业特别热衷的一款传动产品，为什么呢？因为它具有降低转速提升扭矩的效果，目前随着该设备的更新换代，各个行业都能够用到减速机。那么问题就来了，减速机运行时容易产生热量，这个热量能够影响减速机的正常工作吗？

1、这里先讲一下什么是极限温度，这里指的是当减速机在正常工作中出现的高温点，如果持续高温的话减速机的各个配件就会出现加快老化，配件烧坏等现象，从而降低了该减速机的生命周期，所以，温度决定着减速设备能否正常运行。

2、温升是指减速机与环境的温差，一般是由减速器的加热引起的。温升是减速器运行中的一个重要指标，可以清楚地知道减速器的加热程度。在工作中，如果减速器的温度突然升高，这意味着减速器有故障，通风口被堵塞，或者减速器超载。

3、减速单元操作期间，它位于在铁芯的交变磁场时，产生的铁损，绕组通电时产生的铜损，它将与其它磨损混合，这会导致的温度减速增加。减速器本身被冷却，加热和冷却是相等的处于平衡时会，如果此时突然温度升高打破平衡，温度将继续上升，进而影响减速机的正常运行。

诺德减速机生产制造时需要满足什么要求

因为社会经济的不断发展，各种不同型式和种类的减速机发展很快，新结构、新材料的减速机也不断的进行涌现，接下来详细的介绍减速机生产制造时需要满足什么要求：

①合理地实现所规定的工艺条件；

②便于制造、安装、操作和维修；

③结构安全可靠；

④经济上合理；

⑤为检修、清洗提供方便；

⑥保证浮头端的密封、防止介质间的串漏起着重要作用。

综上所述，减速机的总体发展情况，尽管受到不断涌现的新型减速机的挑战，但反过来也不断促进了自身的发展，故迄今为止在各种减速机中扔占主导地位。

RV铝壳诺德减速机部分附件解说如下：外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）；蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜；油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；油封，主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。