JZQ诺德减速机在现在的生活是比较常见的，下面和小编一起来了解它的需求：

1、在尽可能接近小齿轮轴线下方的箱体与底座联系面之间用两个***销***，以减小热态变形导致的高速轴线的变动量；

2、箱体布局应能避免在过渡进程和稳态工作时因箱体内的温度梯度而发生的***变形；

3、油通道尽可能设置在箱体内部。内部油管选用钢管焊接，法兰联接，支撑要结实；

4、箱盖上应设调查孔，其宽度至少为齿宽的1/2;

5、JZQ减速机一般应供给过滤透气帽。当工作温度高时，为避免油气逸出，箱体上方需加必定高度的接收和透气帽相连；

6、测温传感件的方位应尽量接近轴承的承载部位。需求测轴振荡时，轴承箱要思考有装置测振探头的布局；

7、除买方需求外，箱体内部一般不涂漆。

诺德减速机生产制造时需要满足什么要求

因为社会经济的不断发展，各种不同型式和种类的减速机发展很快，新结构、新材料的减速机也不断的进行涌现，接下来详细的介绍减速机生产制造时需要满足什么要求：

①合理地实现所规定的工艺条件；

②便于制造、安装、操作和维修；

③结构安全可靠；

④经济上合理；

⑤为检修、清洗提供方便；

⑥保证浮头端的密封、防止介质间的串漏起着重要作用。

综上所述，减速机的总体发展情况，尽管受到不断涌现的新型减速机的挑战，但反过来也不断促进了自身的发展，故迄今为止在各种减速机中扔占主导地位。

在投入运转之前，在诺德减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。 减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机，鉴于润滑油可能不能保证蕞上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。

在运行以前，在减速机中注入适量的润滑油。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须指订安装位置。

1、工作油温不能超过80℃。

终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油，除此之外，减速机供货时通常是不带润滑油的，并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时指订的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油，减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量，必须提供外置冷却装置。

2、检查维护

润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时，钙基润滑脂不易溶于水，适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。

诺德减速机的额构造及工作原理说明

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机内燃机或其他高速运转的动力通过减速机的输入，轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

减速机是通过机械传动装置来降低电机转速，而变频器是通过改变交流电频率以达到电机速度调节的目的。通过变频器降低电机转速时，可以达到节能的目的。

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。他的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机，蜗杆减速机和行星齿轮减速机，按照传动级数不同可分为单级和多级减速机，按照齿轮形状可分为圆柱齿轮家奴手机 圆锥齿轮减速机和圆锥圆柱齿轮减速机，按照传动的布置形式又可分为展开式，分流式和同轴式减速机。